交通基礎(chǔ)設(shè)施是推動(dòng)“兩重”建設(shè)的重點(diǎn)發(fā)力領(lǐng)域，對(duì)暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。眼下，我區(qū)一批交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)順利推進(jìn)中，以項(xiàng)目建設(shè)之“勁”，換群眾出行之“暢”。
日前，鹽泰錫常宜鐵路常州段在禮嘉鎮(zhèn)完成首樁開鉆，標(biāo)志著項(xiàng)目武進(jìn)先行段正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
鹽泰錫常宜鐵路北起鹽城、終至宜興，是長三角城市群中部南北向的快速城際骨干通道。項(xiàng)目全線新建正線長度311.388千米，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，建設(shè)總工期約5.5年。其中，武進(jìn)段共涉及洛陽鎮(zhèn)4.29千米、禮嘉鎮(zhèn)4.14千米、前黃鎮(zhèn)9.31千米，并在前黃鎮(zhèn)設(shè)武進(jìn)南站和綜合維修工區(qū)。
中鐵九局鹽宜鐵路站前施工10標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理 王勇智：武進(jìn)特大橋214號(hào)承臺(tái)到232號(hào)承臺(tái)，總共150多根樁，截止到現(xiàn)在打完104根。
當(dāng)前，鹽泰錫常宜鐵路站前施工10標(biāo)項(xiàng)目已完成京杭運(yùn)河特大橋北陽湖先行段雙排鋼管樁圍堰、武進(jìn)特大橋青洋快速路先行段墩臺(tái)身、高度信息化拌和站、高度智能化鋼筋加工場(chǎng)及高鐵橋梁施工實(shí)訓(xùn)基地等“五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”工點(diǎn)建設(shè)。
中鐵九局鹽宜鐵路站前施工10標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理 王勇智：馬上我們面臨（上跨）青洋快速路的懸澆連續(xù)梁，100米長，這個(gè)是相對(duì)比較難的節(jié)點(diǎn)工程。我們準(zhǔn)備采用智能造橋機(jī)，相比傳統(tǒng)的造橋機(jī)更精準(zhǔn)一些，也可以適當(dāng)減少人工。
一批高速公路項(xiàng)目也是如火如荼建設(shè)中。近日，錫宜高速擴(kuò)建工程雪堰樞紐至西塢樞紐段已完成宜興往無錫方向半幅施工建設(shè)，并以半幅借道的方式，恢復(fù)雙向通行。
錫宜高速改擴(kuò)建1標(biāo)項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理 孫輝：目前我們施工主要是右幅橋梁架設(shè)，預(yù)計(jì)到7月中旬，武進(jìn)段梁板架設(shè)結(jié)束，然后到8月底把右幅的附屬結(jié)構(gòu)、路基防護(hù)、綠化工程全部結(jié)束。
作為江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十五射六縱十橫”中“橫九”的重要組成部分，錫宜高速是我區(qū)連接宜興、無錫、蘇州、上海等地的重要通道。本次擴(kuò)建工程起于與蘇錫常南部高速公路交叉的雪堰樞紐北側(cè)，止于與寧杭高速公路交叉的西塢樞紐，全長約35.735千米。項(xiàng)目全線采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，設(shè)計(jì)時(shí)速120千米。
錫宜高速改擴(kuò)建1標(biāo)項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理 孫輝：后期路面標(biāo)這一塊，計(jì)劃是到12月底把瀝青攤鋪的施工結(jié)束，具備開通的條件。
滬武高速常州段是國家高速公路路網(wǎng)G4221的重要組成部分，也是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十五射六縱十橫”中“橫八”的重要組成部分。項(xiàng)目東起北塘河，經(jīng)滬蓉高速與滬武高速橫林樞紐，跨滬寧城際鐵路、京杭運(yùn)河，止于滬武高速常州南，全長約24.6千米。全線由雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120千米，并將新建禮嘉互通式立交、原位擴(kuò)建芙蓉服務(wù)區(qū)。
滬武高速擴(kuò)建工程常州3標(biāo)項(xiàng)目副總工 張凱凱：左半幅路基和橋梁下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完工，現(xiàn)在進(jìn)行路基防護(hù)工程施工，以及梁板架設(shè)施工，大概今年年底左半幅全部完工。
此外，項(xiàng)目部還通過平安守護(hù)系統(tǒng)、智慧品控系統(tǒng)等數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人員進(jìn)出場(chǎng)以及現(xiàn)場(chǎng)安全管控。
今年以來，一批干線公路項(xiàng)目也在有序推進(jìn)。騰龍大道智慧快速路二期工程經(jīng)武進(jìn)、鐘樓、新北，全長約19.8千米。其中，項(xiàng)目3標(biāo)段位于西太湖，主線總長約3.55千米，高架橋長約2.34千米。
騰龍大道智慧快速路二期工程武進(jìn)段副經(jīng)理 張俊毅：目前我們已經(jīng)完成了樁基施工，預(yù)制墩身、蓋梁也全部完成，預(yù)制箱梁完成率已經(jīng)達(dá)到96%，上跨長虹路鋼梁架設(shè)預(yù)計(jì)在8月開始。
據(jù)悉，騰龍大道智慧快速路二期工程武進(jìn)段采用主線高架橋加地面道路的形式，設(shè)計(jì)為一級(jí)公路兼城市快速路，按照6車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。高架主線設(shè)計(jì)時(shí)速100千米，地面道路設(shè)計(jì)時(shí)速60千米，匝道設(shè)計(jì)時(shí)速40千米。截至目前，3標(biāo)段完成總進(jìn)度的68%，其中下部主體結(jié)構(gòu)完成81%，上部主體結(jié)構(gòu)完成71%。
騰龍大道智慧快速路二期工程武進(jìn)段副經(jīng)理 張俊毅：下半年我們主要目標(biāo)是完成（橋梁）主體工程施工，明年把剩余的附屬工程全部完成。
作為武進(jìn)“四橫四縱”快速路網(wǎng)體系中的“一縱”，花海大道是貫穿武進(jìn)西部片區(qū)的一條南北向重要交通道路。項(xiàng)目北起延政西路，南至湟村線，全長約10.8千米，一般路段采用主六輔二斷面，主線設(shè)計(jì)時(shí)速100千米，輔道設(shè)計(jì)時(shí)速60千米。項(xiàng)目建成后，將為武進(jìn)西部片區(qū)的群眾出行帶來便利，也將大大緩解239省道的交通壓力。
目前，花海大道項(xiàng)目一期正在開展水穩(wěn)、橋面系等施工；二期桿管線遷改已完成，正在全面推進(jìn)路基、橋梁下部結(jié)構(gòu)、預(yù)制箱梁等施工。
花海大道3標(biāo)項(xiàng)目安全部部長 朱智典：跨過延政（西）路上面是一個(gè)鋼箱梁的結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在是跨延政（西）路橋的兩個(gè)墩的立柱在施工了，鋼箱梁安裝的話，應(yīng)該等到8月份左右。
圍繞“交通暢行”工程，上半年區(qū)交通運(yùn)輸局已初步完成新一輪農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程方案，并深入推進(jìn)“公路醫(yī)生進(jìn)鄉(xiāng)村” “常路長安”等專項(xiàng)行動(dòng)——完成年度第一次鄉(xiāng)村公路路況養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)估，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)橋改造4座，啟動(dòng)鄉(xiāng)村道橋梁定期檢測(cè)，完成“一站、四口、六線”整治任務(wù)，農(nóng)村公路品質(zhì)和路域環(huán)境進(jìn)一步改善。
下半年，區(qū)交通運(yùn)輸局還將持續(xù)強(qiáng)化項(xiàng)目規(guī)劃，按時(shí)序推進(jìn)“十五五”交通規(guī)劃編制工作。全力做好常泰鐵路、寧常高速、泰常高速等重大項(xiàng)目的前期工作，配合推進(jìn)常州南站、武進(jìn)南站站房建筑設(shè)計(jì)和樞紐規(guī)劃研究相關(guān)工作。深化青洋路南延、花海大道南延、陽湖路東延等項(xiàng)目的規(guī)劃研究，加大項(xiàng)目儲(chǔ)備力度和研判深度，奮力打造樞紐武進(jìn)，建設(shè)人民滿意交通。