鹽宜鐵路常州段正式施工 預計2030年通車 |
| 時間：2025-05-20 21:14:59 來源：武進新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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昨天，由中鐵九局承建的鹽宜鐵路常州段在武進區(qū)禮嘉鎮(zhèn)完成首樁開鉆。今天上午，施工現(xiàn)場進行成孔檢測、清孔、檢查沉渣厚度，并放入鋼筋籠，這也標志著該項目正式進入實質(zhì)性施工階段。
【施工現(xiàn)場】
中鐵九局鹽宜10標項目副經(jīng)理
王勇智：我們標段共有灌注樁8258根，41.9萬延米，它的主要作用是起到一個地基加固，承接承臺作用
此次開鉆的首樁位于鹽宜鐵路武進特大橋214號墩，嚴格按C40混凝土強度標準施工，精度控制達毫米級。而整個標段設計主要施工數(shù)量還包括承臺995座、墩臺身995座、預制架設簡支箱梁845孔等，混凝土總量約120.83萬立方米、鋼筋12.74萬噸、鋼絞線1.1萬噸。
中鐵九局鹽宜10標項目副經(jīng)理
王勇智：因為是首樁，要經(jīng)過一個首樁工藝性實驗，總結(jié)會，然后確定我們各項工藝均滿足設計要求，我們才可以進行下一步承臺的施工，（整個工期）2007天。
據(jù)了解，作為國家鐵路網(wǎng)的重要組成部分、江蘇“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要縱向通道，鹽宜鐵路也是我省自主投資建設資金規(guī)模最大、正線里程最長的高鐵項目，它北起鹽城市，在靖江利用江陰三通道（隧道）穿越長江天塹后，在蘇南接入寧杭高鐵宜興站，全線新建正線長311.388公里，設10座車站，設計時速350公里。其中，常州段20.185公里，預計2029年開始鋪軌，2030年具備通車條件，在前黃鎮(zhèn)南設武進南站。
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