《自然資源和規(guī)劃》軌道交通一號線武進區(qū)段兩大交通換乘樞紐將形成 |
| 時間：2020-08-22 19:07:11 來源：武進新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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軌道交通一號線的開通，緩解了地面交通壓力，帶動了沿線商業(yè)。近期，武進自然資源和規(guī)劃分局將重點打造武進沿江城際鐵路綜合交通樞紐和南夏墅綜合換乘樞紐，促進地鐵沿線土地資源綜合開發(fā)利用。
【現(xiàn)場】記者
史蓮寅
在我的右手邊是軌道交通1號線南夏墅站，那么在我左手邊是這個站點的配套用房，目前主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，那投入使用之后，無論您是公交出行，還是私家車出行，都可以在站內(nèi)完成地鐵換乘。
南夏墅綜合換乘樞紐是1號線一期工程終點站南夏墅站的配套工程，主要功能為南夏墅站的附屬設備用房及地鐵出入口，樞紐占地面積約1.25公頃，建筑面積約29000平方米，設置綜合換乘樓一棟，公交首末站一處，停車位約370個。目前，該設施主體結(jié)構(gòu)已基本完工，預計今年投入運營。
武進自然資源和規(guī)劃分局國土空間規(guī)劃科科長
洑曉宇
這個配套用房主要是解決軌道交通之后，私家車和公交車的換乘的功能，以后可能會有一些商業(yè)服務、乘客服務，相當于是游客中心。
在武進沿江城際鐵路綜合交通樞紐，記者看到，沿江城際鐵路武進站項目正在建設，交通樞紐的設計規(guī)劃也已完成了選址核發(fā)。該樞紐以沿江城際鐵路武進站為核心，無縫對接軌道交通1號線武進沿江城際站和軌道交通6號線，秉承零換乘、便捷性、高效性和土地集約的原則，采用立體交通的疏導方式。
武進自然資源和規(guī)劃分局國土空間規(guī)劃科科長
洑曉宇
在規(guī)劃里把沿江城際武進站周邊定義為集綜合交通樞紐、創(chuàng)意創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、商務休閑等都市產(chǎn)業(yè)集聚的地區(qū)。
除交通換乘樞紐外，武進自然資源和規(guī)劃分局還重點研究了站點周邊的綜合開發(fā)利用，謀劃以軌道交通帶動城市重點特色空間發(fā)展，充分發(fā)揮軌道交通的輻射功能。
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