錫溧漕河改線特大橋順利實(shí)現(xiàn)左幅合龍 |
| 時(shí)間：2020-05-13 19:26:06 來(lái)源：武進(jìn)新聞 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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記者今天從區(qū)交通局重點(diǎn)項(xiàng)目辦獲悉，蘇錫常南部高速常州一標(biāo)段內(nèi)，錫溧漕河改線特大橋懸灌梁左幅中跨順利合龍，預(yù)計(jì)5月底實(shí)現(xiàn)右幅合龍，屆時(shí)大橋懸灌梁將正式貫通。
來(lái)到項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在抓緊施工。錫溧漕河改線特大橋全長(zhǎng)1566.2m，跨越航道、公路、鐵路等，施工環(huán)境復(fù)雜。其中第4聯(lián)上部構(gòu)造為懸臂現(xiàn)澆箱梁，采用菱形掛籃施工，是蘇錫常南部高速公路全線橋梁中唯一采用掛籃施工工藝的特大橋，也是常州段重點(diǎn)控制性工程。為確保首次中跨順利合龍，施工單位在技術(shù)交底、安全保障、數(shù)據(jù)監(jiān)控等方面做了充足的準(zhǔn)備，嚴(yán)格控制主橋高程、軸線及合龍高差，歷經(jīng)3個(gè)多小時(shí)不間斷作業(yè)，大橋左幅順利合龍，并實(shí)現(xiàn)了控制合龍高差在10mm內(nèi)的目標(biāo)。
中鐵十四局三公司蘇錫常南部高速常州一標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理
李先彪：跨錫溧漕河改線特大橋左幅合攏，我們受溫度影響，在每天溫度最低的時(shí)候，保證混凝土澆筑，確?；炷临|(zhì)量，防止裂縫。
復(fù)工以來(lái)，項(xiàng)目方抓緊抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)防控工作，精準(zhǔn)有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，五一期間，該標(biāo)段五百多名參建人員放棄休息，全力搶抓工期。預(yù)計(jì)錫溧漕河改線特大橋主跨將于本月底實(shí)現(xiàn)右幅合龍，屆時(shí)懸灌梁將正式貫通。
中鐵十四局三公司蘇錫常南部高速常州一標(biāo)段項(xiàng)目副經(jīng)理
李先彪：本懸灌梁施工屬于高空作業(yè)，涉水施工我們?cè)O(shè)置了救生衣、救生圈，臨邊設(shè)置了護(hù)欄，以確保施工人員正常施工，確保人身安全。
據(jù)了解，蘇錫常南部高速公路常州段自在建的常州至宜興高速公路交叉處的前黃樞紐，經(jīng)前黃鎮(zhèn)南側(cè)跨越錫溧漕河改線段、常漕路及新長(zhǎng)鐵路，與錫宜高速交叉后，經(jīng)潘家南，穿越常州太湖灣旅游度假區(qū)，經(jīng)雪堰鎮(zhèn)南進(jìn)入無(wú)錫，全長(zhǎng)21.5公里，計(jì)劃于2021年建成通車。
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