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武進新聞


聯(lián)德電子二期擴能項目有序推進

時間:2019-10-11 20:24:08  來源:武進新聞  作者:陽湖網
隨著汽車國六排放標準的實施,氮氧化物、顆粒物監(jiān)測要求也隨之提高。位于西太湖科技產業(yè)園的常州聯(lián)德電子有限公司,研發(fā)并小批量生產的第六代智能型氮氧傳感器,可精準服務排放監(jiān)測,打破了國外技術壟斷,二期擴能項目也正有序推進。
來到聯(lián)德電子的生產車間,人工+機器形成的半自動生產線正有條不紊地運轉著。在這里,由企業(yè)自主研發(fā)的陶瓷物理芯片和集成電路,將通過線束焊接、鉚緊、主體封裝、信號模擬等步驟完成總成包裝,隨后進入監(jiān)測標定程序。汽車氧傳感器是電子燃油噴射系統(tǒng)中用來監(jiān)測尾氣氧含量,并將其轉換成電信號的關鍵元件,長久以來被美國、德國、日本企業(yè)壟斷。以破局為目標的聯(lián)德電子,去年成功研發(fā)了第六代智能型氮氧傳感器,完成了從追趕者到并肩者的轉變。
聯(lián)德電子有限公司氮氧傳感器項目總監(jiān)  王杰
現(xiàn)有的氧傳感器產品覆蓋國三到國六的所有的汽油車,那么在這個平臺上,我們可以充分利用這個平臺的優(yōu)勢,在核心陶瓷材料以及基礎陶瓷材料的研究、材料體系的建設,以及后端基于硬件的開發(fā),軟件的開發(fā)(自主化),我們結合了兩方面的優(yōu)勢。
目前,聯(lián)德電子的產品已廣泛應用于一汽、北汽、華晨、眾泰等車企,作為汽車、柴油車氮氧化物、顆粒物監(jiān)測的最前端基礎部分,第六代車用智能型氮氧傳感器除了精度提升外,還拓展到了工業(yè)燃燒尾氣后處理系統(tǒng)項目。
聯(lián)德電子有限公司氮氧傳感器項目總監(jiān)  王杰
后續(xù)監(jiān)測的話可以基于智能化的特點,做分布式的網點監(jiān)測。智能氮氧傳感器在國四、國五的應用上面,它的精度,目前我們可以做到10到20PPM(百萬分比濃度)
去年,聯(lián)德電子第六代車用智能型氮氧傳感器項目中標國家工業(yè)強基工程。但受產能限制,產量只有每月2000套。目前,2萬平方米的二期項目正如火如荼地建設中,預計明年2月份投用,新增200臺套自動化設備擴大生產。
聯(lián)德電子有限公司項目總監(jiān)  馮保生
二期項目建成后,將形成三至五條高端智能氮氧傳感器的產線,每年將新增20萬產能。

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