在百億達(dá)爾的裝配車(chē)間，常州地鐵1號(hào)線列車(chē)的最后一批擋風(fēng)屏已經(jīng)生產(chǎn)完成，工作人員正在進(jìn)行出廠前的檢查。這批擋風(fēng)屏扶手采用曲線設(shè)計(jì)，屏風(fēng)板面上做了分色，體現(xiàn)了常州現(xiàn)代化城市的創(chuàng)新能力。
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百億達(dá)爾：承接常州地鐵1號(hào)線36列車(chē)70%內(nèi)裝
時(shí)間：2019-08-08 19:31:38  來(lái)源：武進(jìn)新聞  作者：陽(yáng)湖網(wǎng)
備受關(guān)注的常州地鐵1號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)日期越來(lái)越近了，“武進(jìn)元素”大放異彩，后勤保障車(chē)來(lái)自今創(chuàng)，列車(chē)牽引系統(tǒng)來(lái)自新譽(yù)、制動(dòng)裝置來(lái)自中車(chē)戚墅堰所，其中70%的內(nèi)裝都來(lái)自遙觀一家專(zhuān)業(yè)致力于軌道交通行業(yè)16年的公司——常州市百億達(dá)爾軌道客車(chē)配件有限公司。
在百億達(dá)爾的裝配車(chē)間，常州地鐵1號(hào)線列車(chē)的最后一批擋風(fēng)屏已經(jīng)生產(chǎn)完成，工作人員正在進(jìn)行出廠前的檢查。這批擋風(fēng)屏扶手采用曲線設(shè)計(jì)，屏風(fēng)板面上做了分色，體現(xiàn)了常州現(xiàn)代化城市的創(chuàng)新能力。
【同期聲】常州市百億達(dá)爾軌道客車(chē)配件有限公司 副總經(jīng)理 施健雄：扶手的平面、以及安裝孔的平面，它的整體的平面度、直線度要求比較高，主要是靠焊接工裝、裝配工裝來(lái)保證它的尺寸，最終出來(lái)的產(chǎn)品，它的一致性和互換性會(huì)比較好，方便客戶主機(jī)廠來(lái)安裝這個(gè)產(chǎn)品。
常州地鐵1號(hào)線電客車(chē)為B型車(chē)，共配備36列，每列車(chē)采用4動(dòng)2拖6節(jié)編組，設(shè)置為每列78個(gè)檔風(fēng)屏。此外，地鐵1號(hào)線列車(chē)的中頂、送風(fēng)格柵、端墻、地鐵線槽、電氣柜等70%的內(nèi)裝都出自百億達(dá)爾。
【同期聲】常州市百億達(dá)爾軌道客車(chē)配件有限公司 技術(shù)副總 許可?。弘姎夤袷潜Ｗo(hù)電氣的作用，還要美觀性，出風(fēng)的情況都要考慮進(jìn)去。頂部是用整個(gè)鋁板成型的，所以要求平板的平面度、拼接的縫隙都要考慮。
作為長(zhǎng)客、唐車(chē)、株洲、浦鎮(zhèn)等多家軌道客車(chē)主機(jī)廠認(rèn)可的優(yōu)秀供應(yīng)商，百億達(dá)爾現(xiàn)為鐵路客車(chē)、城軌和地鐵車(chē)輛配套的產(chǎn)品已形成多種系列，產(chǎn)品包括列車(chē)整體內(nèi)裝、車(chē)體大部件、齒輪箱、屏蔽門(mén)和其他產(chǎn)品，市場(chǎng)占有率達(dá)40%。
目前，企業(yè)共擁有鋁合金的車(chē)體結(jié)構(gòu)、軌道車(chē)輛用緊急解鎖裝置等52項(xiàng)專(zhuān)利，正在進(jìn)行上海5號(hào)線、重慶環(huán)線等27項(xiàng)重大項(xiàng)目及30多項(xiàng)中小訂單。
【同期聲】常州市百億達(dá)爾軌道客車(chē)配件有限公司 技術(shù)副總 許可?。好磕暄邪l(fā)至少要7個(gè)新項(xiàng)目，地鐵方面還是占的多，目前在做的整體內(nèi)裝有20多個(gè)項(xiàng)目?，F(xiàn)在（常州地鐵）1號(hào)線結(jié)束，（常州地鐵）2號(hào)線要求9月份出模型車(chē)。
近年來(lái)，中國(guó)軌道車(chē)輛配件行業(yè)快速發(fā)展。在具備月生產(chǎn)內(nèi)裝產(chǎn)品50列，月生產(chǎn)鋁合金車(chē)體大部件28節(jié)的生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，今年，百億達(dá)爾投資1億元新建廠房，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)500臺(tái)軌道交通車(chē)體、其他軌交部件200萬(wàn)件，將助推企業(yè)拓寬國(guó)際市場(chǎng)、做大做強(qiáng)。

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