記者今天從中天鋼鐵集團(tuán)了解到，由企業(yè)信息工程部自主研發(fā)的“一煉鐵鐵水罐罐號(hào)識(shí)別系統(tǒng)”已完成測(cè)試正式上線，該系統(tǒng)為全國(guó)首例機(jī)器取代人工，應(yīng)用于鐵水罐罐號(hào)的智能識(shí)別系統(tǒng)。

在一煉鐵的鐵水罐運(yùn)輸線上，鐵水罐依照軌道緩慢運(yùn)行。之前企業(yè)鐵水罐罐號(hào)都采用人工上報(bào)的方式，工作效率低，且易受外界因素干擾出錯(cuò)，同時(shí)，由于鐵水罐屬于特種設(shè)備，人工近距離采集也存在安全隱患。為此，該集團(tuán)信息工程部于去年3月?tīng)款^組織對(duì)鐵水罐罐號(hào)上報(bào)方式進(jìn)行信息化改造。經(jīng)過(guò)一年多的技術(shù)攻關(guān)與研究，鐵水罐測(cè)溫系統(tǒng)于今年6月正式上線。
中天鋼鐵集團(tuán)自動(dòng)化儀表班長(zhǎng) 徐繼安（鐵水罐測(cè)溫系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)的話它是有6套探頭，同時(shí)有氮?dú)獯祾?，現(xiàn)場(chǎng)的6個(gè)探頭，一邊三個(gè)分別測(cè)鐵水罐體底部的6個(gè)不同的位置，當(dāng)那個(gè)鐵水罐車經(jīng)過(guò)的時(shí)候，實(shí)時(shí)檢測(cè)出6個(gè)不同位置點(diǎn)的溫度實(shí)際值。）
該系統(tǒng)采用遠(yuǎn)程視屏采集，當(dāng)拉著鐵水罐的小火車勻速通過(guò)裝有識(shí)別裝置的鐵軌時(shí)，系統(tǒng)能在幾秒鐘內(nèi)完成鐵罐底部溫度、使用次數(shù)、重量等信息采集，并自動(dòng)匯總至調(diào)度室，一旦底部溫度臨近200度，意味著該鐵水罐存在穿包風(fēng)險(xiǎn)，必須下線維護(hù)，每個(gè)鐵水罐使用至1300次就必須下線報(bào)廢。
中天鋼鐵集團(tuán)軟件工程師 周陽(yáng)（該系統(tǒng)還整合了鐵水罐的運(yùn)維一體化，為一煉鐵鐵水罐維修提供了有效的監(jiān)控平臺(tái)，未來(lái)該系統(tǒng)還會(huì)與其他生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，打破數(shù)據(jù)壁壘。）