今天上午，區(qū)長(zhǎng)戴士福帶領(lǐng)城管、住建等部門負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)查看地鐵一號(hào)線沿線環(huán)境綜合整治工作，他希望，政府和社會(huì)資本能夠加大合作力度，加強(qiáng)城市服務(wù)，優(yōu)化公共管理，提升城市品質(zhì)。副區(qū)長(zhǎng)是峰參加活動(dòng)。
戴士福一行首先來到鳴新路，現(xiàn)場(chǎng)查看了道路沿線停車劃線工作進(jìn)展。為解決停車難問題，各責(zé)任部門在停車位劃線的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新停車管理方式，推行“港灣式停車”，同時(shí)保障了機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的停放。區(qū)長(zhǎng)戴士福指出，車位劃線工作重在管理，各部門要優(yōu)化管理模式，營(yíng)造良好停車秩序，提升老百姓滿意度。
隨后，戴士福一行來到凱爾鋒度小區(qū)，查看了小區(qū)電動(dòng)車集中充電區(qū)，居民通過掃碼充電，充滿即停，既解決了老百姓的充電難題，也保證了充電安全。戴士福指出，電動(dòng)車是目前老百姓最普遍、最便捷，也是性價(jià)比最高的出行方式，但也存在充電安全、影響小區(qū)環(huán)境管理等問題。他希望，各部門積極探索多種以小區(qū)集中充電為典型的惠民服務(wù)模式，通過政府提供便捷空間，社會(huì)資本和國(guó)有資本解決運(yùn)營(yíng)問題來真正服務(wù)百姓。
戴士福一行還前往武進(jìn)萬達(dá)廣場(chǎng)、武進(jìn)萬達(dá)售樓處、花園街停車場(chǎng)等地，查看了花園街地鐵一號(hào)線沿線環(huán)境綜合整治工作。軌道交通1號(hào)線(武進(jìn)段〕環(huán)境整治包含站點(diǎn)周邊建筑環(huán)境整治、路面修復(fù)、綠化景觀及停車提升改造。其中，綠化景觀整治為沿線及6個(gè)站點(diǎn)周邊景觀提升，全長(zhǎng)約5.5公里。通過整治，軌道交通1號(hào)線武進(jìn)區(qū)段站點(diǎn)周邊及沿線道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，市容環(huán)境面貌和空間景觀形象得到整體提升。戴士福強(qiáng)調(diào)，花園街是一條具備成為城市商業(yè)街的精品街道。各部門要合理利用資源，借力沿街地鐵的快速發(fā)展，做到城市形態(tài)和商業(yè)業(yè)態(tài)兩手抓，通過在地鐵沿線設(shè)置宣傳展板等方式將武進(jìn)的人文歷史與城市建筑深度融合，著力打造武進(jìn)第一街。