接下來,我們要為大家介紹一位武進(jìn)的“中國(guó)好人”,他因“講誠(chéng)信鐵錘‘砸掉’1000萬、重質(zhì)量實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零缺陷”事跡,榮登2018年12月“中國(guó)好人榜”,成為武進(jìn)區(qū)第29位、遙觀鎮(zhèn)第3位“中國(guó)好人”。他就是今創(chuàng)控股集團(tuán)董事局主席俞金坤。"/> &

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武進(jìn)新聞


俞金坤榮登“中國(guó)好人”榜 講誠(chéng)信鐵錘“砸掉”千萬元 重質(zhì)量實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零缺陷

時(shí)間:2019-02-23 19:10:46  來源:武進(jìn)新聞  作者:陽湖網(wǎng)
【演播室】
接下來,我們要為大家介紹一位武進(jìn)的“中國(guó)好人”,他因“講誠(chéng)信鐵錘‘砸掉’1000萬、重質(zhì)量實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零缺陷”事跡,榮登2018年12月“中國(guó)好人榜”,成為武進(jìn)區(qū)第29位、遙觀鎮(zhèn)第3位“中國(guó)好人”。他就是今創(chuàng)控股集團(tuán)董事局主席俞金坤。
【配音】
   從手握8萬借款開始跨入軌道交通客車車輛配套產(chǎn)品制造行業(yè),生產(chǎn)綠皮火車上小小的衣帽鉤、窗簾鉤,到如今,今創(chuàng)已涵蓋了2000多種系列產(chǎn)品,KTK商標(biāo)成為全球軌道交通產(chǎn)業(yè)享有盛譽(yù)的金字招牌。這31年來,俞金坤“誠(chéng)實(shí)守信”的做人準(zhǔn)則一直未變。
2002年,廣州地鐵2號(hào)線開工建設(shè),整車來自于國(guó)際制造業(yè)巨頭龐巴迪公司。作為國(guó)內(nèi)唯一一家內(nèi)飾供應(yīng)商,今創(chuàng)承擔(dān)了其中1000多萬元的內(nèi)飾訂單。然而,因?yàn)橐恍┘?xì)微的質(zhì)量問題,產(chǎn)品最終沒有通過驗(yàn)收。當(dāng)時(shí),俞金坤含淚砸爛了產(chǎn)品。
【同期聲】今創(chuàng)控股集團(tuán)董事局 主席 俞金坤:確實(shí)有不到位的地方,寧可我們都把它報(bào)廢,也要確保我們的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。讓今創(chuàng)的全員知道,質(zhì)量是企業(yè)的生命,一定要把質(zhì)量第一時(shí)間做好,這個(gè)企業(yè)才有生命力。我始終抱定這個(gè)決心。
【配音】
這一錘,也砸在了員工的心里。此后,每天早上開工前,俞金坤爬上卡車的車廂,給全體員工上“質(zhì)量課”、“誠(chéng)信課”。新一批產(chǎn)品,重新贏回了龐巴迪的信任。
【同期聲】今創(chuàng)集團(tuán)副總經(jīng)理 金琰:董事長(zhǎng)每天都站在大卡車上給我們所有員工開會(huì),我們今天有這樣的理念,也是和他這樣的管理是分不開的?,F(xiàn)在對(duì)質(zhì)量的把控同樣是相當(dāng)嚴(yán)格。
【配音】
   一次,龐巴迪的管理者遺失了一只專用螺釘,俞金坤派人深夜將螺釘送到上海,讓龐巴迪彌補(bǔ)了損失。也因此,今創(chuàng)得到公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì),拿下了一份總額超過6億元人民幣的大訂單。
  對(duì)客戶承諾的“零缺陷”,成為今創(chuàng)最具分量的“世界通行證”。截至目前,今創(chuàng)已成功完成倫敦奧運(yùn)會(huì)配套地鐵內(nèi)裝項(xiàng)目等百余項(xiàng)境外項(xiàng)目;與龐巴迪、阿爾斯通等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
【同期聲】今創(chuàng)控股集團(tuán)董事局 主席 俞金坤:如果我們好多地方做不到位,或者不誠(chéng)信,今創(chuàng)可能永遠(yuǎn)只會(huì)原地踏步。作為今創(chuàng)應(yīng)該說,要誠(chéng)信守法、努力加拼搏,來完成我們的歷史使命。我也是一個(gè)共產(chǎn)黨員,我們要繼續(xù)為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)正能量的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
【配音】
2017年6月,具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”雙向發(fā)車成功:“復(fù)興號(hào)”上的塞拉門,是今創(chuàng)60人的研發(fā)小組,用5年時(shí)間,將中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的塞拉門成功應(yīng)用到“復(fù)興號(hào)”上;為讓車廂的客室中頂板減重1公斤,俞金坤堅(jiān)持重新研發(fā)、多次開模,投入上千萬元,最終實(shí)現(xiàn)了輕量化。目前,今創(chuàng)已為動(dòng)車組交付了上萬節(jié)車廂配套。當(dāng)你乘坐中國(guó)高鐵時(shí),肉眼所及的內(nèi)裝產(chǎn)品幾乎都是今創(chuàng)制造。
【編后】
我守初心曾一諾,白頭不負(fù)當(dāng)時(shí)約。31年歲月荏苒,從不惑到古稀,俞金坤經(jīng)歷了中國(guó)鐵路歷史的變遷,他始終堅(jiān)守自家產(chǎn)品永遠(yuǎn)“零缺陷”的諾言,和中國(guó)軌道交通緊密相連,陪伴著中國(guó)鐵路從“和諧”走向“復(fù)興”。

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