車之翼動(dòng)力：打造新型自動(dòng)化數(shù)字電池包工廠 |
| 時(shí)間：2018-11-22 19:23:03 來源：武進(jìn)新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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眼下新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，而為行業(yè)做配套的相關(guān)企業(yè)也呈現(xiàn)出蓬勃生機(jī)。武進(jìn)國家高新區(qū)更是率先布局智電汽車產(chǎn)業(yè)，常州車之翼動(dòng)力科技有限公司在此建設(shè)了一座新型自動(dòng)化數(shù)字電池包工廠，致力于為新能源汽車提供最優(yōu)質(zhì)的解決方案。
走進(jìn)常州車之翼動(dòng)力科技有限公司的車間，記者看到在一條不足百米的生產(chǎn)線上，從電芯自動(dòng)分選、模組生產(chǎn)線到模塊測試、電池焊接等，全部都由機(jī)器人來完成。這一整個(gè)自動(dòng)化數(shù)字電池包生產(chǎn)車間，每天可以處理20萬顆型號為18650的電芯，每年最大的電池處理能力可達(dá)8000萬顆電芯，可進(jìn)一步量化為為150萬臺(tái)兩輪電動(dòng)車做配套電池包。
常州車之翼動(dòng)力科技有限公司
總經(jīng)理
楊良軍
一般電池組的生產(chǎn)有60個(gè)質(zhì)量管控點(diǎn)，我們這條線把它變成了180個(gè)質(zhì)量管控點(diǎn)，所有的我們認(rèn)為需要管控的點(diǎn)都通過設(shè)備，智能的東西把它管控起來。
這條生產(chǎn)線擁有庫卡機(jī)器人、日本米亞基大型自動(dòng)化阻焊設(shè)備等自動(dòng)化柔性裝備線及自動(dòng)化分揀測試線，并結(jié)合MES制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行信息化整合監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)電池組制造過程的完整性和可追溯性。大批量生產(chǎn)不僅能夠滿足客戶產(chǎn)能需求，而且制造成本比競爭對手低20%左右，能實(shí)現(xiàn)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
除了數(shù)字化智能車間，車之翼專注電池組研發(fā)，公司研發(fā)人員占總?cè)藬?shù)的30%，他們致力于網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)、智能化設(shè)計(jì)、建模仿真等先進(jìn)設(shè)計(jì)手段的深度應(yīng)用，建設(shè)系統(tǒng)仿真優(yōu)化技術(shù)平臺(tái)。公司研發(fā)試驗(yàn)室內(nèi)的電池測試系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
常州車之翼動(dòng)力科技有限公司
測試工程師
蔣艷云
它是用于檢測電池包的容量、性能、內(nèi)阻、循環(huán)壽命等一些基本電性能的參數(shù)，我們這臺(tái)設(shè)備是100V，50A的設(shè)備，一共12個(gè)通道，可以并聯(lián)使用，可以組成100V，600A的參數(shù)。
數(shù)字化智能車間降低了競爭成本，而研發(fā)實(shí)力的提升則為公司贏得了技術(shù)優(yōu)勢。成立短短2年，車之翼動(dòng)力就開始在行業(yè)內(nèi)暫露頭角。目前公司產(chǎn)品主要為無人分解機(jī)器人、無人駕駛物流車的生產(chǎn)企業(yè)做配套電池包服務(wù)，占公司銷售總額的60%以上。
常州車之翼動(dòng)力科技有限公司
總經(jīng)理
楊良軍
明年的銷售訂單我們可以看到是在3.4億元左右，不能說百分之百能實(shí)現(xiàn)，70%-80%是沒有問題的。
【編后】
公司生產(chǎn)的電池組件是新能源汽車核心部件，將進(jìn)一步完善武進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。借助德國“工業(yè)4.0”的機(jī)器人技術(shù)，車之翼動(dòng)力正在朝著實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+電池包制造工廠”不斷努力。
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