渣土車(chē)是城市建設(shè)的不可或缺的主力軍，然而拋灑滴漏、野蠻行駛、超載等不和諧現(xiàn)象一直無(wú)法根治。為此，區(qū)城管部門(mén)在全市首創(chuàng)車(chē)輛篷布蓋板改造方式，在提升車(chē)身性能的同時(shí)，為運(yùn)輸企業(yè)節(jié)省了大筆開(kāi)支。

記者  高鑫芝（實(shí)習(xí)）：在我身后最左邊的這一輛是我們目前在大規(guī)模使用的老式渣土車(chē)，最右邊這輛綠色的是我們即將投入運(yùn)行的新型智能渣土運(yùn)輸車(chē)，中間的這輛是按照新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)那些沒(méi)有到達(dá)報(bào)廢年限的進(jìn)行篷布式改造的渣土車(chē)。

停車(chē)場(chǎng)內(nèi)“老中青”三代渣土車(chē)一字排開(kāi)，性能差異一目了然。老式渣土車(chē)使用傳統(tǒng)金屬蓋板，自重較重且易老化，但要全部更換成新車(chē)成本又太高。為此城管部門(mén)積極推進(jìn)篷布式蓋板改造，更好地杜絕超載和拋灑滴漏的發(fā)生。

常州陳氏鏵泰基礎(chǔ)建設(shè)有限公司副總經(jīng)理 鄒旗：樣車(chē)已經(jīng)出來(lái)了，從密閉裝置到統(tǒng)一油漆在12000左右。城管他們精細(xì)化的管理要求越來(lái)越高，我們也要跟上管理城市的要求，短期內(nèi)肯定是增加投入的，但是長(zhǎng)期來(lái)講，我認(rèn)為是一個(gè)更高的平臺(tái)，對(duì)企業(yè)做強(qiáng)做大規(guī)范市場(chǎng)是有好處的。

目前，中心城區(qū)有10家經(jīng)城管局核準(zhǔn)的渣土運(yùn)輸單位，共有300多輛渣土運(yùn)輸車(chē)。到年底，預(yù)計(jì)將投入60輛新型智能化渣土車(chē)，完成老式渣土車(chē)篷布式改造200輛。

區(qū)城管局特管站副站長(zhǎng) 朱濤：在這個(gè)改造過(guò)程中，企業(yè)是非常配合，因?yàn)橐坏┌l(fā)生揚(yáng)塵和拋灑滴漏，企業(yè)付出的違法成本也非常高，改造好以后他們這一方面的成本也降低了，對(duì)整個(gè)城市的環(huán)境保護(hù)也更好。我們準(zhǔn)備在全市第一個(gè)推廣并運(yùn)用這種新型的硬件改造方式，來(lái)推廣我們?cè)凉芾硐蚓?xì)化，向更高的標(biāo)準(zhǔn)去發(fā)展。