小到感冒藥、保溫杯等日用品，大到電飯煲、凈化器等耐用品，“海淘”如今在國內非常普遍，也國內企業(yè)上了一堂“供給側改革”的大課。供給側改革該從何處發(fā)力？企業(yè)、政府該如何推進？作為我區(qū)產業(yè)經濟發(fā)展的“領頭羊”，武進國家高新區(qū)已順勢而動。今天起本欄目推出系列報道《發(fā)力供給側 構筑高新區(qū)發(fā)展新優(yōu)勢》，首先播出第一篇。

作為國內較早從事清障車開發(fā)生產的企業(yè)之一，常州中汽商用汽車有限公司在1995年就開發(fā)了第一款常奇牌清障車。通過20多年的深耕，常奇牌清障車已經擁有了100多個品種，國內同行企業(yè)基本都只能望其項背。

記者：那我身后的這款折疊式清障車，就是中汽商用2015年全新推出的一款超越版。它針對目前市場上私家車前懸較低的一個需求，對整個折疊板的高度和角度進行一個全新的調整。其中，車子上大概有十多項的技術創(chuàng)新，可以說在目前國內的清障車行業(yè)當中都是具有獨創(chuàng)性和領先地位的。

該車型憑借性能上的獨特優(yōu)勢，已成為行業(yè)中的“明星產品”，銷量占公司總銷量的40%左右，更高性能的“創(chuàng)新版”也正在開發(fā)中，下半年將推向市場。一年一到兩款產品的更新速度，讓中汽商用成為了行業(yè)“領跑者”。皮卡式地下車庫專用清障車、固定式廂體清障車等五款國內“第一”，更是填補了各種特殊清障領域的技術和產品空白。

常州中汽商用汽車有限公司總經理 郎玉勤：我們在產品開發(fā)這塊投入非常大，每年新產品的開發(fā)，可能要占我們營銷的8%-10%左右。我們還參與了國家科技支撐項目、行業(yè)標準的制定。除了清障車以外，還開發(fā)了危化品運輸車，同時我們也在國內危化品運輸行業(yè)，積極推廣這種國際先進的運輸車輛。在同行能做到的情況下，我們采取差異化的策略。

每一項創(chuàng)新都是一個新的起點。郎玉勤說，企業(yè)只有通過創(chuàng)新為消費者提供“對路”的高品質產品和服務，才能為可持續(xù)健康發(fā)展贏得“出路”。如今，清障車行業(yè)的“春天”正在遠去，近兩年形勢持續(xù)低迷，但中汽商用仍以每年10%的增長率穩(wěn)居國內前三，去年銷售達1.3億元。

常州中汽商用汽車有限公司總經理 郎玉勤：社會發(fā)展越快，市場分工越來越細，我們供給側這塊的要求就是越來越有個性化，越來越有差異化，所有的產品必須以客戶為中心，以客戶的需求為導向，以客戶的滿意為我們的目標。我們根據客戶的需求，不斷地開發(fā)各種新產品，只要能為客戶創(chuàng)造價值，我們產品的價值也就能顯現出來。

圍繞汽車救援行業(yè)對產品、服務越來越專業(yè)的需求，公司除開發(fā)針對城市內澇、隧道、地下救援的專業(yè)設備，還為高寒地區(qū)、高原地區(qū)、山區(qū)等不同區(qū)域定制個性化產品，目前公司產品已覆蓋全國，占國內清障車市場的20%，并出口到日本、泰國、越南、非洲等海外市場。

常州中汽商用汽車有限公司總經理 郎玉勤：在目前的市場情況下，必須按照差異化的產品開發(fā)、差異化的服務、差異化的市場營銷，才能保持領先地位。我們在市場這塊也在不斷進行摸索，“送車上門”的體驗式營銷，在客戶比較集中的地方，或者在國內有一定影響力的地方做推廣，客戶對企業(yè)的認知度越來越高，對產品的認可度也越來越高。通過我們產品的不斷創(chuàng)新，市場不斷地創(chuàng)新開發(fā)，我們相信這種勢頭是一定能保持下去的。

目前，常州中汽商用正在與美國公司、意大利公司洽談技術合作，開發(fā)功能更全、性能更先進的清障車產品，確保常奇牌清障車繼續(xù)在業(yè)內保持領先地位。正是圍繞客戶需求，憑借個性化定制和差異化營銷，中汽商用在“供給側”不斷加碼產品質量和服務，順應消費升級的潮流。這樣，產品的附加值上去了，客戶的美譽度也不斷升級。明天的系列報道“發(fā)力供給側，構筑高新區(qū)發(fā)展新優(yōu)勢”將播出《錢璟康復：呼應時代需求 深挖康復產業(yè)“軟黃金”》歡迎關注。