了不起的常州人 地鐵人陳玲茜：“不服輸”的省勞模 |
| 時間：2024-03-23 20:38:15 來源：生活連線 作者：陽湖網 |
|
我們的城市歷史悠久、英雄輩出。源遠流長的文化傳統(tǒng)和與時俱進的城市精神鑄就了常州人勇毅堅韌、開拓創(chuàng)新的氣質。他們中有專家學者、大國工匠、企業(yè)翹楚，也有我們身邊的凡事好人、道德模范。從今天開始，《生活連線》將陸續(xù)推出《了不起的常州人》系列報道，講述這些人故事，追逐榜樣之光，萬億之城再出發(fā)。今天首先來認識一名被評為“全省交通運輸系統(tǒng)勞動模范”的“90后”，未滿30周歲的陳玲茜。
娃娃臉，配上一副框架眼鏡，看著眼前的這個常州小姑娘，記者始終無法將她與車輛工程機械專業(yè)劃上等號。
常州地鐵運營分公司車輛管理部車輛技術員
陳玲茜
當時一開始家長父母給的意見就是選一個好就業(yè)的專業(yè)，奔著汽車管理，汽車管理當時也是車輛工程這個專業(yè)方向的，當時父母也不太懂，對這塊研究的不是很深，當時就直接看專業(yè)，車輛工程對比下來華東交通大學就業(yè)率最高的。
就這樣，為了好就業(yè)，一家人一致在高考志愿上填了這個男女比例10：1的“熱門專業(yè)”。但是本意想學汽車管理的的陳玲茜怎么也沒想到事實并非如此。
常州地鐵運營分公司車輛管理部車輛技術員
陳玲茜
拿到通知書的時候上面寫的是軌道交通學院，家人才反應過來這是軌道交通方向的。當時正好是我們國內軌道交通發(fā)展的一個大趨勢，然后也是陰差陽錯，覺得也是個好機會。
2017年，陳玲茜滿懷憧憬，入職常州地鐵，成為了地鐵1號線的一名技術員。因為是女孩子，陳玲茜在工作之初，時常會被同事們“照顧”，這讓要強的她有點“難受”，憋足了勁要干點成績出來。
常州地鐵運營分公司車輛管理部車輛技術員
陳玲茜
大家對女生還是有一點偏見的，覺得女孩子有些方面能力可能就是趕不上男孩子，他們想法上有一定的偏見。我雖然是女生，但是不比男生差，這也是我在工作時比別人更努力的原因。
參加工作以來，陳玲茜一直從事電客車牽引輔助及列車控制系統(tǒng)的技術管理工作，踏實肯干，吃苦耐勞的她，很快在一眾技術員中嶄露頭角，成為了集團的骨干。
常州地鐵運營分公司車輛管理部車輛管理員
胡謹卓
在我眼里他是一個工作負責努力的人，在進行科研技改的攻關工作的時候，她都是沖在一線，往往犧牲自己的休息時間在加班。
作為技術員，陳玲茜說，一定要把列車當好朋友，只有真正了解這個朋友，才能提供更好的服務。為此，她經常和一線員工一起深入現場，積極主動發(fā)現問題、解決問題，不斷改進技術方案。在工作中她發(fā)現，軌道交通有不少核心技術受制于國外，其中DCU板卡就是重中之重。
常州地鐵運營分公司車輛管理部車輛技術員
陳玲茜
這個dcu板卡，其實就是相當于車上的動力控制的電子元件，現場當時故障率有點高，但是當時老外在那卡單價，卡技術，當時維修一塊板卡的單價大概在2萬塊錢，當時領導就跟新譽集團，牽線搭橋不斷的交流，通過本地合作，希望能做到板卡國產化
作為技術核心骨干，陳玲茜積極參與電客車牽引系統(tǒng)DCU板卡國產化項目，該項目經過80余次軟件更新、2800人次調試，順利投入了正線載客運營階段。有效解決了進口件采購周期長、單價波動不受控、技術被國外壟斷等問題。此外，陳玲茜還主動牽頭負責節(jié)能創(chuàng)效項目研究，通過長期跟蹤既有線路電客車潤滑油的長期運行數據，并且結合最終形成的性能曲線分析來制定延長潤滑油使用壽命方案，為軌道交通車用潤滑油的國產化提供參考，更好地提高資源利用效率。同時，她牽頭負責電客車牽引/輔助系統(tǒng)箱體濾棉的國產化產品試用項目，每年降低檢修成本40余萬元。對于獲得“全省交通運輸系統(tǒng)勞動模范”這一榮譽，陳玲茜表示，這是對整個集團的認可，今后，她也會繼續(xù)發(fā)揮模范表率作用，為常州地鐵的高質量發(fā)展貢獻青春力量。
常州地鐵運營分公司車輛管理部車輛技術員
陳玲茜
一個是壓力，第二個是責任，壓力也是給了我動力，責任也是給了以后工作的方向。以我一個先鋒模范的作用，在現場干好車輛維護的工作，科研創(chuàng)新，還有一個更大的責任，就是帶領更多的員工去加入到我們。
常州地鐵運營分公司車輛管理部主管
王森
本次能夠獲得省交通運輸勞動模范，是對常州地鐵人的激勵也樹立了榜樣，作用引領了一些員工自主創(chuàng)新，腳踏實地，為我們產業(yè)工人改革提供新的能量。
|
|
|
|
