“國(guó)六b” 倒計(jì)時(shí) 市場(chǎng)準(zhǔn)備好了嗎 |
| 時(shí)間：2023-05-19 20:57:22 來(lái)源：生活連線 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
|
近日，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》，自2023年7月1日起，將全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合“國(guó)六b”階段的汽車(chē)，這也標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)馬上將正式步入全面“國(guó)六b”階段，那是否會(huì)引發(fā)新一輪汽車(chē)降價(jià)潮？來(lái)看記者的調(diào)查。
市民羅世軍前一陣子剛在豐田4S店定了一輛售價(jià)35萬(wàn)左右的豐田皇冠SUV，這款車(chē)符合
國(guó)六b 排放標(biāo)準(zhǔn)，一大早，他趕到4S店來(lái)提新車(chē)。
市民 羅世軍
我對(duì)這個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)什么了解 我就看這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比比較高 所以我才選的這款車(chē)
燃油車(chē)的壽命長(zhǎng)
燃油車(chē)動(dòng)力好
羅世軍告訴記者，這是家里的第二輛車(chē)，他在選擇車(chē)輛的時(shí)候以性?xún)r(jià)比放在第一位，至于符合哪個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)，老羅坦言自己并不會(huì)刻意關(guān)注。而事實(shí)上，大部分消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)關(guān)心的是車(chē)輛的性?xún)r(jià)比，所以對(duì)于即將全面實(shí)施的
國(guó)六b 排放標(biāo)準(zhǔn)并不是十分了解。
永達(dá)寶尊一汽豐田武進(jìn)店總經(jīng)理 胡波
更多的客戶(hù)不是特別關(guān)注 更關(guān)注的是價(jià)格
可能大家對(duì)“國(guó)六a”還是“國(guó)六b”倒也無(wú)所謂 對(duì)于實(shí)際用車(chē)來(lái)說(shuō) “國(guó)六a”還是“國(guó)六b”時(shí)沒(méi)有太大影響的…主要的區(qū)別還是排放標(biāo)準(zhǔn)上面
也就是說(shuō)在排放上面 廠家的投入比“國(guó)六a”更多一些 從成本上來(lái)說(shuō) 廠家的成本也是更大的 對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)的話(huà) 付出的成本也會(huì)更多一些
胡波在從事汽車(chē)行業(yè)工作已有15年，在他看來(lái)，早在2016年，有關(guān)部門(mén)就發(fā)布了《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，明確要求國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施分為兩個(gè)階段：第一階段是到2020年7月1日起所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合國(guó)六a限值要求；第二階段就是這次
國(guó)六b
排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施。而自從國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布起，多數(shù)企業(yè)就直接按照“國(guó)六b”要求進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)，在業(yè)內(nèi)，相當(dāng)于提前實(shí)施了“國(guó)六b”。所以在目前的“清庫(kù)”階段，車(chē)價(jià)有浮動(dòng)的均為“國(guó)六a”排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛。
永達(dá)寶尊一汽豐田武進(jìn)店總經(jīng)理
胡波
這個(gè)上半年 特別是一季度 我們?cè)谥智濉皣?guó)六a”的庫(kù)存了 現(xiàn)在我們?cè)谑鄣乃衅放评锩?“國(guó)六a”的庫(kù)存量不是太多…對(duì)于我們經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)
價(jià)格上面我們折讓的幅度是要比三月份 四月份更多一些的 特別是對(duì)于“國(guó)六a”需要清庫(kù)的車(chē)型 基本上比之前的政策折讓多到3000元 或者有些車(chē)型5000元
這樣的一個(gè)幅度 有些“國(guó)六a”的車(chē)子銷(xiāo)售不掉的話(huà) 那么到7月1日之后 那么這些車(chē)子不能銷(xiāo)售 我們只能是自己自購(gòu)
胡波坦言，近幾年，燃油車(chē)的銷(xiāo)量明顯下降。3月以來(lái)，由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)掀起一場(chǎng)本不在預(yù)期中的降價(jià)風(fēng)暴，導(dǎo)致汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)觀望情緒濃重，“等等看”成為不少消費(fèi)者的態(tài)度。截至今年5月，新能源車(chē)在常州汽車(chē)市場(chǎng)的占比已經(jīng)超過(guò)30%，燃油車(chē)的銷(xiāo)量同比下降了10%-20%，一些品牌的銷(xiāo)量甚至同比下降了50%，這也導(dǎo)致燃油車(chē)的車(chē)價(jià)變得更“親民”。
永達(dá)寶尊一汽豐田武進(jìn)店總經(jīng)理
胡波
消費(fèi)者如果說(shuō)是想淘一輛性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)子的話(huà)
在這兩個(gè)月出手還是比較劃算的
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)大于1.5，表明經(jīng)銷(xiāo)商周轉(zhuǎn)車(chē)輛時(shí)間大約為一個(gè)半月?，F(xiàn)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的“國(guó)六a”車(chē)型數(shù)量預(yù)計(jì)不足10萬(wàn)輛，利用本月和下月的時(shí)間基本可以保證消耗掉庫(kù)存。但如果到期，仍有部分車(chē)型未能“消化掉”，它們也是有去處的。
常州二手機(jī)動(dòng)車(chē)交易商會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)
王明興
可能會(huì)打包 賣(mài)給租賃公司 或者賣(mài)給一些大的集團(tuán) 以后上好牌了當(dāng)二手車(chē)賣(mài)…影響最大的是消費(fèi)者 有點(diǎn)持幣觀望
作為常州二手機(jī)動(dòng)車(chē)交易商會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)，王明興對(duì)于市場(chǎng)的動(dòng)向比較敏感。他告訴記者，這次真正可能被影響到的是做低端車(chē)的二手車(chē)商。
常州二手機(jī)動(dòng)車(chē)交易商會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)
王明興
因?yàn)榈投塑?chē)達(dá)到“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)的不多 低端車(chē)有些新車(chē)清庫(kù)存 它降價(jià)降得比較大 那有些人就考慮 我不買(mǎi)二手的
因?yàn)椴罹啾容^小
記者了解到，隨著“國(guó)六b”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，部分“國(guó)六a”車(chē)輛可能會(huì)在過(guò)渡期結(jié)束前辦理落戶(hù)手續(xù)，然后作為二手車(chē)進(jìn)行銷(xiāo)售，導(dǎo)致二手車(chē)市場(chǎng)的供應(yīng)量增加，車(chē)型結(jié)構(gòu)也會(huì)更加豐富，進(jìn)而對(duì)部分車(chē)型的二手車(chē)價(jià)格產(chǎn)生一定影響，消費(fèi)者在二手車(chē)市場(chǎng)上可能會(huì)有更多的選擇和優(yōu)惠。王明興認(rèn)為“國(guó)六b”的全面實(shí)施就是一個(gè)大浪淘沙的過(guò)程，它將對(duì)二手車(chē)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，二手車(chē)市場(chǎng)的從業(yè)者只要能抓住發(fā)展機(jī)遇，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，同樣會(huì)對(duì)自身產(chǎn)生積極影響。
常州二手機(jī)動(dòng)車(chē)交易商會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)
王明興
就是更精細(xì)化的鉆研經(jīng)營(yíng)我們這個(gè)產(chǎn)品 我們才有生存的空間…“國(guó)六a” 國(guó)六b 對(duì)消費(fèi)者來(lái)講 他使用的過(guò)程中是沒(méi)有任何影響的 現(xiàn)在買(mǎi)二手車(chē)價(jià)格比較低
性?xún)r(jià)比還是比較高的
綜合來(lái)看，7月1日國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，對(duì)促進(jìn)燃油車(chē)市場(chǎng)迭代升級(jí)以及新能源車(chē)市場(chǎng)有著巨大的推進(jìn)作用。該政策的實(shí)施，也對(duì)于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)方向轉(zhuǎn)變有著重要的意義。
|
|
|
|
