盼望著盼望著，常州地鐵時代終于就要來了。地鐵一號線開通在即，讓很多市民頗為期待。今天上午，常州軌道交通公司組織了媒體試乘體驗活動，趕緊跟著連線記者郁振宇去一睹為快吧。
此次媒體試乘體驗的是地鐵1號線茶山站到奧體中心站這一區(qū)間，進入地鐵站，可以看到多臺自動售票機，市民只需點擊1號線，選擇要去的站點即可，票價在2元到7元不等，買票時，除了現(xiàn)金支付外，在售票機上也有掃碼支付的按鍵，不過該功能目前還未上線，據(jù)工作人員介紹，他們正在積極與支付寶、微信等平臺溝通，相信在不久的將來就能投入使用。
現(xiàn)場：連線記者 郁振宇：經(jīng)過安檢后、記者刷票進站，現(xiàn)在是上午的9點07分，地鐵已經(jīng)進站，讓記者上車體驗一下。
常州地鐵1號線“紅小夢”車廂色調(diào)采用藍天白云的設(shè)計理念，以藍白色為主，整車有6節(jié)車廂，最大載客量為2062人，行駛平穩(wěn)，最高時速可達80公里每小時。對于首次試乘，媒體朋友們都感到很興奮。
試乘媒體人員 孟建國：乘這個地鐵我也是很興奮的，當初看著它勘探 建設(shè)一路走來，終于迎來了開通的過程，我們快速出行又增加了一個手段，這樣肯定是造福我們常州人民的，行駛感到非常平穩(wěn)。
地鐵1號線1期工程共有29個站點，車站設(shè)計采取標準站與重點站相結(jié)合的方式，其中重點站共10座，強調(diào)一站一景，彰顯特色，像同濟橋站就模擬大成原廠房的空間氛圍，突出常州作為民族工業(yè)發(fā)祥地之一的歷史地位，而常州火車站站又將老車站的城市記憶融入其中。
現(xiàn)場：連線記者 郁振宇：我們從茶山站上車的時候是9點07分，現(xiàn)在是9點22分，也就是說，我們從茶山站到奧體中心站一共經(jīng)過8站，用時15分鐘，現(xiàn)在記者就要出站了，跟我一起走，當市民拿著地鐵票出站時，只要把地鐵票塞到這個單程票回收口，就會自動彈開閘口，我們就可以出站了。
常州地鐵1號線的運行時間為早上6點25到晚上9點45，從早上到晚上8點為高峰時段，列車間隔8分鐘一班，而晚上8點之后將會是10分鐘一班。9月6日到8日，常州地鐵將開展萬人試乘活動（上字幕），市民反響如何，生活連線也會持續(xù)關(guān)注。