下面要和大家分享一則好消息，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的封閉施工改造，沿江高速常州南收費(fèi)站今天下午正式開通，新的收費(fèi)站究竟有哪些亮點(diǎn)？通行又該注意哪些方面呢？一起跟記者去現(xiàn)場(chǎng)一睹為快吧。
大氣的站蓬，全新的崗?fù)?，從道閘到情報(bào)板，從車道到匝道，改造后煥然一新的沿江高速常州南收費(fèi)站今天下午4點(diǎn)順利開通。除了路旁部分綠化及輔助設(shè)備外，收費(fèi)站主體改造基本完工。
記者 張敏：此次改造，由原來(lái)的進(jìn)口三車道變成了進(jìn)口四車道，而最大的變化則體現(xiàn)在出口方面，由原來(lái)的出口四車道變成了出口八車道，其中包含兩條ETC車道，這將在很大程度上緩解以前出口車輛排隊(duì)的現(xiàn)象
省高速公路交通運(yùn)輸執(zhí)法總隊(duì)沿江支隊(duì)業(yè)務(wù)科副科長(zhǎng) 夏菲菲：當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的時(shí)候就是考慮到提高通行效率，還有貨車稱重的準(zhǔn)確度，所以采取，最邊上的兩個(gè)出口車道主要是給貨車，中間讓客車和小轎車來(lái)行駛……當(dāng)車主駛?cè)胧召M(fèi)廣場(chǎng)的時(shí)候，要注意觀察地上的標(biāo)線，另外我們可變情報(bào)板上的提示，對(duì)行車道進(jìn)行了客車和貨車的區(qū)分，走相應(yīng)的車道
記者 張敏：我現(xiàn)在所處的長(zhǎng)廊就是安全天橋了，它也是在此次改造中新增加的，很多人可能也猜到了，它就是給收費(fèi)人員進(jìn)出的一個(gè)安全通道，以后收費(fèi)人員往返于辦公樓和收費(fèi)崗?fù)ぶg都需要通過(guò)我身邊的這個(gè)樓梯進(jìn)行，這也是最大程度保障收費(fèi)人員的安全
而除了增加車道和安全天橋外，收費(fèi)站通往常武路的出口匝道也進(jìn)行了拓寬。不過(guò)執(zhí)法人員也提醒司機(jī)朋友們，道路的拓寬是為了保證快速同行，并非成為車子隨意停放的理由。隨著收費(fèi)站硬件條件的提升，高清監(jiān)控設(shè)備也日趨完善，他們的執(zhí)法力度也將加強(qiáng)，尤其針對(duì)收費(fèi)站客車隨意上下客和私家車隨意停車的行為。
省高速公路交通運(yùn)輸執(zhí)法總隊(duì)沿江支隊(duì)業(yè)務(wù)科副科長(zhǎng) 夏菲菲：之前往武進(jìn)城區(qū)方向匝道比較短小，而且下去正好是一個(gè)紅綠燈，改造初期與地方公路部門進(jìn)行了對(duì)接，借此機(jī)會(huì)把地方道路也拓寬了兩個(gè)車道，也是為了保障社會(huì)車輛快捷駛離高速公路
其實(shí)，收費(fèi)站的擴(kuò)容也是武進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的一個(gè)縮影。據(jù)了解，沿江高速2004年開通至今，十四年間常州南收費(fèi)站進(jìn)出流量翻了8倍，尤其是近三年，年均增量達(dá)到了20%左右，日均進(jìn)出車輛都超過(guò)了8000輛。
想必此刻的常州南收費(fèi)站已經(jīng)燈火通明，車輛川流不息了，需要從常州南上下高速的車主朋友，趕快奔走相告吧。另外根據(jù)規(guī)劃，從2019起，沿江高速主路面也將陸續(xù)實(shí)施拓寬改造，最寬雙向十車道，改善出行條件。