生活中只要做個有心人，肯鉆研，普通人也能有所發(fā)明創(chuàng)造，譬如咱們武進的金亞東，他是一位殘疾人，但從2005年至今，已經(jīng)成功獲得52項發(fā)明專利。最近，他又有了新發(fā)明——攜帶式叉車，這項發(fā)明究竟有何特色？我們一起去先睹為快。
這叉車乍一看和常見的叉車并沒有什么區(qū)別，那它的與眾不同之處在哪里呢？
金亞東：所有的叉車都是把貨物裝上車，這個叉車它就一點不一樣，除了把貨物裝上車，它能把自己裝上車。這樣一來就解決了物流上面最后一公里的痛點。這一種它可以隨車裝車，裝好了跟著車一起跑，跑到要卸貨的地點。
叉車在物流業(yè)中扮演著非常重要的角色，但市場上的叉車只能在車外裝卸，在車廂內(nèi)必須人工搬運，而且到了卸貨地點還得尋找叉車。去年8月18日，金亞東帶著他研發(fā)的多功能智能輪椅走上了央視大舞臺，在將智能輪椅運到北京時，他就遭遇了找不到叉車的困難。
金亞東：運到那邊對方晚上九點鐘才送貨到，那個地方就沒有叉車，我們叫了很多人來幫忙，好不容易才把它卸下來，而且難點是找不到人幫忙，所以在心里面就糾結了一年。
對于愛發(fā)明愛鉆研的金亞東來說，生命不息，創(chuàng)新不止。他和他的團隊一起，立刻投入到攜帶式叉車的研發(fā)中。8月2日，攜帶式叉車進行第一次作業(yè)嘗試。
攜帶式叉車搭載的是一個直流電動機和一個液壓提升裝置，使用12伏的電池供電，可連續(xù)工作3個小時。因為是第一次作業(yè)，加之貨車車廂底部不平整，整個操作過程時間略長，但還是成功展示了其特色。
金亞東：今天上午我還在車間里做著最后的完善，加了兩個翅膀，臨時加上去的，怕它在操作的過程中，因為它比較笨重，出現(xiàn)不安全。還要進一步改進，靈巧一點。
6月份，金亞東已經(jīng)為他的新發(fā)明申請了專利。經(jīng)過首試后，他還會繼續(xù)鉆研，進一步完善攜帶式叉車的性能，使其最終成為名副其實的裝卸神器。
金亞東：比如剛才我們看到車廂不平的情況，我們后面還會再加一套方案，如果你不平我增加一個不平的東西。好多問題都是在實踐過程中發(fā)現(xiàn)再改進。各種各樣的方案都要想到，它可以有多種方案來組合，使它能適應作業(yè)現(xiàn)場的各種情況。
金亞東發(fā)明了很多實用產(chǎn)品，我們相信在他的改進之下，這款攜帶式叉車最終能夠成為物流業(yè)的新幫手。