5月1號(hào)起 我國(guó)首部《快遞暫行條例》施行 |
| 時(shí)間：2018-04-30 20:46:23 來源：武進(jìn)生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
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5月1號(hào)起
我國(guó)首部《快遞暫行條例》施行
除了第四套人民幣部分券別停止流通，5月1日開始，《快遞暫行條例》將正式施行。作為我國(guó)第一部專門針對(duì)快遞業(yè)的行政法規(guī)，條例對(duì)寄件人隱私保護(hù)、快件丟失后如何索賠等問題，進(jìn)行了明確規(guī)定。
其實(shí)早在2015年，快遞實(shí)名制登記就已經(jīng)開始實(shí)行，但并未得到良好的執(zhí)行。記者了解到，在現(xiàn)實(shí)生活中，不少寄件人不愿配合快遞員查驗(yàn)實(shí)名信息，至于其中的原因，有的是因?yàn)椴涣私庀嚓P(guān)行業(yè)規(guī)定，不理解快遞員的這一要求；還有的是擔(dān)心自己的個(gè)人身份信息、家庭住址等私密信息存在泄露風(fēng)險(xiǎn)。
同期聲：圓通快遞武進(jìn)分公司總經(jīng)理
張利軍：主要是一些客戶還不能按照條例規(guī)范去做 因?yàn)槲覀円笏峁┬畔?有的客戶出現(xiàn)一種反感 怕信息透露給我們快遞員
一部分人都不愿意透露真實(shí)的姓名
對(duì)此，《快遞暫行條例》進(jìn)一步明確，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件，應(yīng)當(dāng)對(duì)寄件人身份進(jìn)行查驗(yàn)，并登記身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實(shí)的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)不得收寄。
同期聲：常州市郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處處長(zhǎng)
周蓉：實(shí)名制除了需要用戶提供有效證件 那還需要收件人員進(jìn)行核對(duì) 如果不符合 我們企業(yè)是不予收寄的 那么在這個(gè)過程中間 一方面需要用戶積極配合
一方面也要提醒老百姓 一旦發(fā)生安全隱患
也需要追究用戶的責(zé)任
快遞信息涉及住址、購(gòu)物、銀行卡等諸多敏感信息，外加快遞實(shí)名制，數(shù)據(jù)鏈條十分完整，一旦泄露風(fēng)險(xiǎn)極大。 對(duì)此，《快遞暫行條例》規(guī)定，除有關(guān)部門依照法律對(duì)快件進(jìn)行檢查外，任何單位或者個(gè)人不得非法檢查他人快件。此次《條例》最大的亮點(diǎn)在于讓監(jiān)管機(jī)構(gòu)擔(dān)起了幫助快遞企業(yè)保護(hù)信息安全的義務(wù)，從原先的事后懲罰，走向努力避免信息泄露的發(fā)生。
同期聲：圓通快遞武進(jìn)分公司總經(jīng)理
張利軍：底單都是由專人保管 而且定期銷毀 包括我們實(shí)名制錄入這一塊 我們已經(jīng)開發(fā)了一個(gè)相關(guān)系統(tǒng) 如果不實(shí)名制
無法正常發(fā)出
同期聲：常州市郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處處長(zhǎng) 周蓉：保護(hù)用戶的信息方面 做了重點(diǎn)4個(gè)方面的強(qiáng)調(diào) 這個(gè)和以往的辦法來講 更加細(xì)化了
罰款金額以前是5000到1萬 新辦法已經(jīng)得到了提高 是從1萬到5萬 情節(jié)嚴(yán)重的話
可以從5萬到10萬
關(guān)于索賠問題，《條例》規(guī)定，用戶的合法權(quán)益因快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少而受到損害的，用戶可以要求該商標(biāo)、字號(hào)或者快遞運(yùn)單所屬企業(yè)賠償，也可以要求實(shí)際提供快遞服務(wù)的企業(yè)賠償?！稐l例》還提出，國(guó)家鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司開發(fā)快件損失賠償責(zé)任險(xiǎn)種，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投保。
同期聲：常州市郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處處長(zhǎng)
周蓉：保價(jià)快遞是可以按照條款來進(jìn)行相關(guān)的賠償 那么度與未保價(jià)件 可以通過民事責(zé)任的追究 也可以得到相關(guān)的賠償 同時(shí)快件的延誤也有發(fā)生 我們也可以根據(jù)相關(guān)的要求
辦法來達(dá)到延誤的損失的賠償
另外，《條例》還鼓勵(lì)使用環(huán)保包裝降低污染，鼓勵(lì)開末端網(wǎng)點(diǎn)，對(duì)快遞專用電動(dòng)三輪車加強(qiáng)管理等。
快遞業(yè)近十年發(fā)展迅猛，但仍面臨著制度層面的現(xiàn)實(shí)問題，快遞車輛通行難，快件集散、分揀等基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等經(jīng)營(yíng)秩序需進(jìn)一步規(guī)范?！犊爝f暫行條例》在一定意義上將填補(bǔ)這些法規(guī)上的空白，我們期待快遞行業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí)也能高質(zhì)量發(fā)展。
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