地鐵新進(jìn)展：龍虎塘以北區(qū)間完成雙線長軌貫通 |
| 時間：2017-11-21 20:24:25 來源：武進(jìn)生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
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接下來關(guān)注常州地鐵建設(shè)最新進(jìn)展。洞通、軌通、電通是地鐵通車前必須經(jīng)歷的幾個節(jié)點(diǎn)，記者今天從市軌道公司獲悉：我市地鐵1號線進(jìn)展順利，龍虎塘以北區(qū)間直至北部車輛段比原計劃提早45天完成了雙線長軌貫通，這為明年上半年1號線的首車試驗創(chuàng)造了良好條件。
地鐵工人正在對百丈車輛段出入段線整碎過渡最后一對接頭進(jìn)行夾板安裝。
同期聲
常州鋪軌02標(biāo)中鐵上海工程局項目工程技術(shù)部部長
王旭森：我們標(biāo)段施工的這一塊，短軌已經(jīng)完成了27.3公里，長軌14.6公里，龍虎塘到百丈車輛段雙線長軌通，提前45天實現(xiàn)這個目標(biāo)，為后續(xù)的機(jī)電設(shè)備安裝，信號單位的施工，創(chuàng)造了一個良好的施工環(huán)境，可以提前進(jìn)場施工。
6月下旬，該項目正式進(jìn)入地下線軌道施工階段以來，克服了雨季施工、高溫作業(yè)、夜間施工、資金壓力大材料供應(yīng)緊張等不利因素影響，保證了施工進(jìn)度有序推進(jìn)。截至目前，龍虎塘站至百丈車輛段雙線“長軌通”全部完成，比預(yù)計提前了45天。
常州鋪軌02標(biāo)中鐵上海工程局項目工程技術(shù)部部長
王旭森：因為傳統(tǒng)的是采用氧氣乙炔正火，既不環(huán)保，而且（質(zhì)量）也相對差， 我們運(yùn)用電子感應(yīng)正火，更能提高和控制短軌接頭質(zhì)量，使地鐵在形式過程中更加舒適
平穩(wěn)。
據(jù)了解，文化宮站到百丈車輛段軌道鋪設(shè)總長38公里，目前全段鋪軌已完成73%，預(yù)計今年年底前能夠完成全段90%的鋪軌工程。
眼看著常州地鐵1號線正在接近完工，我還真有點(diǎn)小激動，希望通車的那天早日來臨，體驗體驗咱們龍城人自己的地鐵。
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