“進退兩難”的停車費 |
| 時間：2017-11-07 20:34:24 來源：武進生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
|
這幾年，私家車的數(shù)量增加明顯，目前全常州總共有110萬輛機動車，平均五個人不到就有一輛，是十年前的四倍。隨著機動車保有量的激增，城區(qū)范圍的停車矛盾也日漸突出，停車無序成為城市管理的一道難題，為了改善這一狀況，今年6月28號，武進開辟出29個停車場和停車路段，并實施統(tǒng)一收費管理?，F(xiàn)如今，這項規(guī)定已經(jīng)實施4個多月，大家的反響如何？一起來收看今天的生活超視。
情景劇：
力力準備下車
停車收費管理人員：先生
麻煩你交下停車費
力力：要收費？那我停那邊去
停車收費管理人員：你好 先生
這邊收費
力力：這也要收費？那我再換個地方
停車收費管理人員：麻煩停車費先付一下
力力（崩潰）：天哪
怎么這大武進都沒有免費的路邊停車位了嗎
相信不少市民都有著和力力類似的感受，從今年6月28號起，武進城區(qū)的15個停車場，14條道路停車泊位點，都納入了統(tǒng)一收費的范圍。
市民
現(xiàn)在基本上都要停車收費了 沒有不要收費的地方
市民 好像是上半年開始 基本上都是5元
10元。
停車收費不僅讓車主們感受到了變化，一些收費路段的沿街商戶也表示不太適應。李在俠在湖塘人民路開足浴店已經(jīng)6年了，最近半年來，她說這生意是越來越難做，在她看來，與店門口開始停車收費不無關(guān)系。
足浴店店主
李在俠：（顧客）車子往這里一停 走到這 收費的就立馬跟過來了 來了嘛 這里一看收費就開走了 我的客人來泡個腳收費 我的客人就說這個費用還要我來出嗎
意思就是讓我來出 泡個腳60元 給員工拿30元 我30元 我還要水電費 房租 還要出掉5元10元車費 我就賺20幾塊錢
一天都來不了幾個人。
記者注意到，人民路沿街商鋪主要以洗浴中心、餐飲、美容店為主，進店消費的時長普遍超過15分鐘的免費停車時間，因此和李在俠一樣存在困擾的店主不在少數(shù)。
漁具店店主 劉林杰：有的時候做一副魚線才5 6元錢 你交個停車費才5 6元錢 那很多人就不會過來了 肯定覺得不劃算。
洗浴店店主 韓前進：人家來洗個澡10元 8元 再交個停車費 人家根本劃不來，別的路 有個道板 下面的話可以收費停車 上面的話 可以店面用
但是這上面沒有這個距離。
顧客：太貴了 我覺得這里不應該收費的 如果是馬路邊收收費無所謂
漁具店店主
劉林杰：但是我希望政府能和他們承包的單位協(xié)商一下 至少能給我們商家一些優(yōu)惠，不然對我們這邊影響真的蠻大的。
記者了解到，目前我區(qū)29個停車位收費分為三種標準，分別是計次收費、計時收費和道路臨時泊車收費。計次收費最低5元一次；計時收費最低前2小時5元，后每小時2元；道路臨時泊車最低3元。盧大鵬是人民路段的停車管理員，負責該路段的41個車位。他告訴記者，實施停車收費以來，大部分車主表示支持配合，不過也有少部分車主表示不理解。
停車管理員
盧大鵬：70%的人還好 下來就把錢就付了， 30%的人 等一會 吃過就給你 出來就馬上跑了 很快的
現(xiàn)在正常的話，盧大鵬一天可以收到130多元，差的時候一天只能收到40多元，但是如果按照每個停車的人都付費的話，每天收到的停車費應該在300元以上。而在湖塘新城南都小區(qū)內(nèi)的虹北路，停車收費也存在類似的難處。
停車管理員
周愛生：現(xiàn)在的車主 他不愿意交費 他說你們這里不能收費（但是我說這是區(qū)政府弄的，把這一句同期刪除）他說這是小區(qū)里的
停車管理員 呂國軍：有認可的 也有不認可的 有的只認可5元
破解停車收費難
平衡訴求是關(guān)鍵
這實施停車收費以后，有人反對，也有人贊同，雖說部分路段實施情況還有待改善，但是大部分路段正是由于實施了停車收費，停車秩序不再混亂，道路狀況也明顯改善，繼續(xù)來看報道。
市民：交5元就5元
不然原來車子這邊停 那邊停 路都不好走了
市民：比不收費要好一點 亂停亂放 肯定要好 通過收費
道路通暢了這是好處
市民：現(xiàn)在路空的都不怎么堵了 特別是下雨天的時候 否則回來的路上肯定是要堵車的
連線記者
田雨婷：我現(xiàn)在是在人民路與武宜路路口的金龍崗停車場，這里緊鄰武進中醫(yī)院、金龍大酒店和吾悅廣場，之前是一個免費的停車場，六十多個車位的場地上經(jīng)常能塞進七十多輛車，給人的感覺特別擁堵混亂。那從今年6月28號起，這里實施統(tǒng)一收費后，混亂的場面就再也看不見了。
司機：以前這里橫七豎八都停滿了車
這樣管理好多了 反正我是贊成收費的
金龍崗停車場收費員 王琴 確實挺有秩序的 有的人說這里收費合理的
挺好的（大家還是比較認可的嗎）認可的
其實早在今年上半年，武進區(qū)市政公用事業(yè)管理處就對武進城區(qū)的29個停車點分成三個標段進行競標，分別由三家具備相應資質(zhì)的管理公司，分標段實施停車收費管理。
常州天天停車場管理有限公司負責人
張翼：人民中路派出所那一段 還有大潤發(fā)那一段 現(xiàn)在都比較成熟了 基本上沒有什么問題 矛盾最大的就是陽湖菜場那一段
還有就是古方路。
由于部分小區(qū)內(nèi)存在市政道路，或者道路周邊存在商鋪等情況，因此管理公司需要充分考慮各方的訴求和利益，目前他們也在考慮將部分泊位進行優(yōu)惠出租或減半收費。
常州天天停車場管理有限公司負責人
張翼：（對）店主（來說） 我們一個車位是優(yōu)惠的 原先我們公司定的是300元 現(xiàn)在為了減少矛盾 就是降一點200元一個月 然后剩下的車位就是作為我們的營業(yè)車位
對于一些飯店 進店消費的車輛 我們一個車收5元 我們進行減半收費 可以和我們公司聯(lián)系 都是可以商量
溝通到一個合理的價位
常州胡大停車場管理服務有限公司主管 王建英：常州市區(qū)還是比較成熟的 因為他們首先是實施的比較早 而且也這么多年下來了
咱們武進才剛剛開始所以市民還是有抵觸情緒 是全民素質(zhì)提高的一個過程 這個還需要跨越一段很長的歷程 不是說一天兩天這個事情 因為一個習慣養(yǎng)成 不是一天就能養(yǎng)成的
還需要一段漫長的時段
連線記者 田雨婷:公共停車位收費的背后 其實關(guān)系到城市的長效管理 實行階梯式收費
可以引導車輛不停或少停路邊 把路面資源有效地騰出來 從而改善交通 一個新政策的實施 需要的是咱們普通市民 政府部門的一起配合 培養(yǎng)主動繳納停車費的習慣
切實規(guī)范停車行為 相關(guān)部門合理調(diào)控道路交通需求 最終做到優(yōu)化出行方式 緩解交通和停車的壓力 我們希望大家相互理解
都能為城市的改善出一份力。
|
|
|
|
