天雋峰:車位搖號(hào)需預(yù)繳一年半物業(yè)費(fèi)? |
| 時(shí)間:2017-11-07 20:28:23 來(lái)源:武進(jìn)生活連線 作者:陽(yáng)湖網(wǎng) |
|
隨著私家車日益增多,武進(jìn)中心城區(qū)不少小區(qū)都存在停車位緊缺的現(xiàn)象,近日,天雋峰的不少業(yè)主反映,因?yàn)樾^(qū)停車位配比嚴(yán)重不足,物業(yè)竟然出臺(tái)預(yù)付一年半物業(yè)費(fèi),才能參與車位搖號(hào)的新規(guī),讓不少業(yè)主覺得不合理。 天雋峰業(yè)主
陳姍姍:要把物業(yè)費(fèi)交到2019年6月份,一般正常情況下,提前交一年我們也都理解,但他現(xiàn)在要交到2019年6月份,說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在2017年還沒過(guò)完,有點(diǎn)夸張了 陳姍姍是今年7月份搬進(jìn)天雋峰小區(qū)的,當(dāng)她看到關(guān)于2018年人防車位的“搖號(hào)”通知時(shí),人都傻眼了,總共3006戶,只有436地下車位參與搖號(hào),車位數(shù)量相當(dāng)緊張,而最不能讓她接受的是,物業(yè)費(fèi)要預(yù)交到2019年6月份,才有優(yōu)先報(bào)名權(quán)。 天雋峰業(yè)主
陳姍姍:現(xiàn)在二期的車位還多一點(diǎn),7:1,戶數(shù)7個(gè)人,只有1個(gè)人能搖到號(hào),所以他們就想到這個(gè)辦法來(lái)卡我們,我們覺得挺不合理的 天雋峰業(yè)主1:物業(yè)費(fèi)干嘛要提早收那么多,收到2018年6月份差不多,物業(yè)費(fèi)又不是說(shuō)不交,錢不是先提出來(lái)給他們周轉(zhuǎn) 天雋峰業(yè)主2:去年說(shuō)不預(yù)交,我們不能搖號(hào),今年要預(yù)交兩年才能搖號(hào),可能嗎。 記者了解到,天雋峰小區(qū)總共有2400多個(gè)車位,其中地面車位282個(gè),80個(gè)為臨時(shí)車位,此次參與搖號(hào)的436個(gè)車位,是目前全部的剩余車位,其余地下車位均已售出。為進(jìn)一步了解情況,記者陪業(yè)主們來(lái)到了天雋峰物業(yè)服務(wù)中心,當(dāng)天相關(guān)負(fù)責(zé)人外出,記者只能與他取得電話聯(lián)系,對(duì)方表示,針對(duì)物業(yè)費(fèi)的繳納,業(yè)主們可能存在一定誤解,物業(yè)費(fèi)交到2019年6月份并不針對(duì)停車位搖號(hào),而是他們搞的免一個(gè)月物業(yè)費(fèi)的優(yōu)惠活動(dòng)。 電話采訪:天雋峰物業(yè)服務(wù)中心綜合主管
王樂:不是物業(yè)費(fèi)交到2019年6月份才能參加搖號(hào),這兩個(gè)事情不搭界,預(yù)交一年物業(yè)費(fèi)是給業(yè)主的報(bào)名活動(dòng),但是交到2019年6月份不是強(qiáng)制的,因?yàn)檎糜幸粋€(gè)優(yōu)惠活動(dòng)。 物業(yè)表示,他們之前也曾在小區(qū)內(nèi)張貼過(guò)公示,不過(guò)即便如此,業(yè)主們并不認(rèn)同,他們告訴記者,在關(guān)于人防車位搖號(hào)的溫馨提示中,第二條明確寫著,憑預(yù)繳至2019年6月的物業(yè)費(fèi)發(fā)票領(lǐng)取簽號(hào)參與搖號(hào),雖說(shuō)預(yù)繳兩年物業(yè)費(fèi)是自愿,但是面對(duì)如此緊張的停車位,業(yè)主很難拒絕繳納。那么物業(yè)的做法是否合理呢?隨后記者也將這一情況向區(qū)房管處物管科做了反映,工作人員表示,小區(qū)物業(yè)費(fèi)的繳納,是由物業(yè)與業(yè)主之間按照合同約定執(zhí)行,至于預(yù)存多長(zhǎng)時(shí)間并沒有明確規(guī)定,不過(guò)大多數(shù)小區(qū)的做法都是預(yù)繳一年。天雋峰小區(qū)預(yù)繳一年半物業(yè)費(fèi),如果只是針對(duì)物業(yè)費(fèi)的優(yōu)惠活動(dòng),自然沒什么問(wèn)題,不過(guò)如果與車位搖號(hào)綁定,按照物管科的說(shuō)法,肯定是不合理的。 目前的情況是,小區(qū)車位緊張是事實(shí),如何保證業(yè)主公平公正參與搖號(hào),是物業(yè)的職責(zé),如果私設(shè)門檻,只會(huì)增加業(yè)主與物業(yè)之間的矛盾。
|
|
|
|