接下來呢，咱們把視線轉(zhuǎn)回城區(qū)，隨著地鐵雙線施工的進(jìn)行，每到上下班高峰期，中心城區(qū)的主要路口都會(huì)排起長龍，交通壓力可想而知，為了改善這一狀況，武進(jìn)交警也是重拳發(fā)力，全面治堵。

據(jù)了解，每天在城區(qū)活動(dòng)的不同號(hào)牌機(jī)動(dòng)車約有24萬輛，而且還在以每年接近15 %的速度增長。而城市道路里程增長有限，承載能力逐步飽和，高架出入口、學(xué)校、菜場、商業(yè)區(qū)周邊及一些支小道路已經(jīng)出現(xiàn)了規(guī)律性擁堵。3月29號(hào)，武進(jìn)警方通報(bào)了城區(qū)的37個(gè)堵點(diǎn)、亂點(diǎn)，并首次發(fā)布了7個(gè)主要交叉口、12個(gè)重點(diǎn)路段、18所學(xué)校周邊道路的治堵方案。

武進(jìn)交警大隊(duì)九中隊(duì)中隊(duì)長 曹漢卿：實(shí)施疏堵治亂的近期的主要四項(xiàng)措施 包括道路工程改造 交通設(shè)施提升 違法停車 違法停車嚴(yán)管 以及交通警務(wù)機(jī)制改革……這張圖反映的是我們夏城路針紡城段中央護(hù)欄頻繁被人拆除 導(dǎo)致橫穿的機(jī)動(dòng)車嚴(yán)重干擾干線通行 通過我們交通設(shè)施提升 把中央護(hù)欄改造為硬質(zhì)防拆除護(hù)欄 這個(gè)視頻是我們改造之后 雙向通行非常暢通

今年以來，交警部門開展了僵尸車專項(xiàng)治理、貨車專項(xiàng)治理以及非機(jī)動(dòng)車和行人違法的專項(xiàng)治理，并嚴(yán)抓違停，設(shè)置“嚴(yán)管區(qū)”，這些舉措，都是為了確保道路交通安全、有序和暢通。

武進(jìn)交警大隊(duì)九中隊(duì)中隊(duì)長 曹漢卿：上面一行是我們?nèi)齻€(gè)路段在違停嚴(yán)管實(shí)施前的照片 下面是同一時(shí)段的對比照片 可以清晰地反映出我們的違停嚴(yán)管政策對于解決路面停車影響通行的問題有非常好的效果……年內(nèi)我們將分批將違法停車嚴(yán)管路段由30處 增加至100處 對違法停車嚴(yán)管道路設(shè)置醒目的告知和提示標(biāo)志

另外，針對城區(qū)學(xué)校周邊的交通問題，公安、教育部門將實(shí)施“一校一策”交通組織，例如嚴(yán)格落實(shí)錯(cuò)時(shí)上下學(xué)制度，全面推廣“家長志愿者”和“即停即走”的學(xué)生上學(xué)新模式，在各學(xué)校周邊設(shè)置臨時(shí)停放區(qū)域，對接送機(jī)動(dòng)車超范圍停放、超時(shí)停放、交叉口內(nèi)部停放、路段雙排和多排停放等行為實(shí)施監(jiān)控抓拍和嚴(yán)管處理。

交通治理，需要全民參與，在管理與制度保障的同時(shí)，希望每一位交通參與者都能配合。