地鐵工人：戰(zhàn)高溫  保工期

常州地鐵一號線正在如火如荼的建設，因為是封閉施工，相比其他戶外作業(yè)者，他們的工作不為人知，但是強度卻并不小。一起來關注地鐵工人的工作狀態(tài)。

早上九點，記者來到常州地鐵一號線文化宮站，未來這里是地鐵一號線二號線的換乘站，工程量大，工期緊。徐輝是工地的一名鋼筋工，他的主要工作是將成捆的鋼筋放到指定地點，裸露在太陽下暴曬的鋼筋，溫度非常高，徐輝不得不帶上手套。

常州地鐵一號線 鋼筋工  徐輝：不帶手套手很燙的啊。

鋼筋加工區(qū)總共有20名工人，每個人都是手套長袖全副武裝，脖子上掛一條濕毛巾，讓他們在工作間隙稍感涼意。50歲的秦國艷在工地上干了五年，每天他要給五六百根鋼筋上螺紋口，身上的衣服是濕了又干，干了又濕。

常州地鐵一號線 鋼筋工 秦國艷：早上五點開工，到九點基本上身上全濕透了，沒辦法，工期要保證。

地面施工人員占地鐵工人的比例很小，更多的工人都在15米的地下干活，相比地面，雖然曬不到毒辣辣的太陽，但是由于潮濕、悶熱，強度一點都不比地面小。彭偉是一名電焊工，每天一刻不停地對這些鋼筋節(jié)點進行焊接，槍口溫度高達七八百度，為了防止被電焊花燙傷，還不得不套上護袖。

常州地鐵一號線 電焊工 彭偉：不穿衣服焊花會濺到衣服上，容易燙傷的，但是穿了又熱，沒辦法。

記者了解到，常州地鐵一號線文化宮站是由中鐵十二局施工建設，目前共有200多名地鐵工人，最近持續(xù)高溫，項目部也采取了多種措施為工人避暑降溫。鋼筋加工區(qū)建起了遮陽頂棚，工地不定期安排灑水車灑水降溫，施工間隙還為工人準備了綠豆湯等防暑飲品。尤其是這一臺霧炮車，有效降低了整個工地的溫度。

常州地鐵一號線 文化宮站 項目工程師 蔣興起：首先調(diào)整了工作時間，早上5點到十點，下午五點到十點。另外在工地安排了很多防暑降溫的飲品，藥品，防止意外發(fā)生。

由于工期緊任務重，這些地鐵工人在高溫階段，也必須保證每天十小時的工作時間，但是他們說，累一點不怕，關鍵是把活兒干好。向這些可愛的地鐵工人們致敬！同樣為了確保工期在戰(zhàn)高溫的，還有馬路英雄——修路工。

修路工：“馬路英雄”不言苦

連線記者（實習）：陳小滿 我現(xiàn)在是在長虹西路和騰龍路的交界處，這一段路現(xiàn)在正在修路，現(xiàn)在的時間是早上差不多九點鐘，那么大家可以看到我手中的溫度計，這里的溫度已經(jīng)顯示37度。但是盡管面對如此滾滾熱浪，修路工人仍然在兢兢業(yè)業(yè)地工作，沒有一絲懈怠。

施工隊長：趙春亞：我們是專業(yè)造橋的，筑路和造橋都是一起的。工作上排是排九個小時，但是時間可以調(diào)動的，我們就是起早貪黑，中午高溫的時候我們基本不上班。

敲鋼筋、裁木板、工人們?nèi)袒蚨谆蛘局鳂I(yè)，一天下來，手腳酸麻是常事兒。趙春亞說，他們隊里大約有150個工人，年紀最大的快有60歲了。但連續(xù)一周在三十六七度的戶外工作，幾乎沒人請假休息。

施工工人：要五點到九點半 （已經(jīng)）倒了兩個人 現(xiàn)在恢復好了

施工隊長：趙春亞：每天必須工作，除掉刮風下雨這種惡劣天氣，有汗那是很正常的，有的人出鹽汗，身上都發(fā)白。

沒有樹蔭的遮擋，工人們在太陽直射下澆筑箱梁，個個被曬得黝黑。身上掛滿了汗珠，也來不及擦拭。為了防止意外，工地上也配備了急救箱和防中暑的藥物。

恒基路橋項目部副經(jīng)理：劉鹽前：每天不間斷地供應茶水，綠豆湯，現(xiàn)場的礦泉水白開水都有。

長虹西路到明年六月底就要通車，目前已經(jīng)進入了上部結構施工的關鍵階段，而除了這里，青洋路和武進大道的改造項目也在同步進行。所以每位工人都是卯足了勁兒，他們說，只要一線需要，就會堅守。

為了能如期通車，方便更多人的出行，修路工人非常敬業(yè)，我們要對他們說一聲：你們辛苦了。同時，也希望他們能做好防護措施，避免中暑和其它意外的發(fā)生。

一座城市的亮麗風景一定少不了花草、樹木的點綴，一個宜居的生活環(huán)境一定少不了優(yōu)質(zhì)的綠化保障。而這滿目生機的背后，是綠化養(yǎng)護工人們默默無聞的辛勤呵護。烈日當頭，持續(xù)高溫，對露天作業(yè)的綠化養(yǎng)護工來說，也是嚴峻的考驗。

綠化養(yǎng)護工：讓綠意在高溫下更濃

早上8點半，路面溫度已經(jīng)高達38度左右，青洋路上車來車往，匆匆忙忙，綠化帶中的苗木也被這高溫烤得耷拉了腦袋。綠化養(yǎng)護工徐師傅和同事的任務，就是給這些新苗木補水。記者也登上養(yǎng)護車進行了一番體驗。

記者 駱冬明 本來以為拿著水槍會很有涼意 但是10分鐘不到 我已經(jīng)是滿頭大汗了 而且手拿著這個要花很大的力氣

公路綠化養(yǎng)護工 徐師傅 油門起的時候 水槍會往回縮

給樹木沖涼也非常有講究，中午是一定不能澆水的。因為溫度太高，澆上水后，殘留水分很容易被高溫蒸發(fā)，導致樹木體內(nèi)的水分也隨之流失。所以徐師傅和同事的作業(yè)時間也調(diào)整到了早上5點到上午10點，下午4點到晚上9點。一般的行道樹，10天到15天澆一次，灌木是2天澆一次，而當年剛種的樹木，則每天都要澆水。

公路綠化養(yǎng)護工 徐師傅 每天要出來七八次的

給路邊的低矮灌木補完水，徐師傅還得重點關照路中間的那些行道樹。這些樹種下去只有半年，由于在移植過程中根系受到了損傷，吸水能力差，所以在養(yǎng)護時要做到澆足水、澆透水，徐師傅必須用細管塞進泥土中給樹木澆水。

公路綠化養(yǎng)護工 徐師傅 這樣子它的根才能吸收 要不然沒用

而像徐師傅這樣的養(yǎng)護工只是整個武進區(qū)養(yǎng)護隊伍的縮影，還有更多的綠化養(yǎng)護人員正在延政西路、312國道等路段進行養(yǎng)護作業(yè)。武南路大學新村路段，養(yǎng)護班長儲浩正帶領著自己的組員對路邊的綠植進行修剪。

綠化養(yǎng)護班長 儲浩 色塊已經(jīng)變形了 我們要修剪一下 要不然就要影響市容市貌了

高溫環(huán)境下給灌木修剪絕對是個體力活，作為公路綠化養(yǎng)護隊伍中年紀最輕的班長，儲浩總是沖在第一個。上午2個小時的作業(yè)，他的衣服濕了又干、干了又濕。

綠化養(yǎng)護班長 儲浩 因為都是汽油機器 然后熱量很大 非常累

對此，武進公路管理處也是要求，養(yǎng)護單位在做好施工路段安全措施的基礎上，合理安排作業(yè)時間，啟動夏季錯時工作制，避開中午溫度最高時段作業(yè)，同時及時為養(yǎng)護隊伍配發(fā)清涼油、十滴水等防暑降溫用品，確季夏季綠化養(yǎng)護的作業(yè)安全。

我們的記者采訪時，有綠化養(yǎng)護工這樣說：“吃點苦、受點累沒啥，可就受不了有些市民，你前腳剛修了枝、澆了花，他后腳就折枝摘花，讓人心疼得很。”所以，讓我們尊重和珍惜綠化養(yǎng)護工滿懷汗水與真情的勞動，一起愛護我們城市的綠化環(huán)境！