首先我們來關(guān)注商業(yè)車險改革，從今年6月1日開始，商業(yè)車險改革在黑龍江、廣西、陜西等六個地區(qū)展開了試點(diǎn)，近日，保監(jiān)會表示，改革的試點(diǎn)地區(qū)擴(kuò)大到18個，從2016年1月1日起，天津、內(nèi)蒙古、吉林、安徽等12個保監(jiān)局所轄地區(qū)將納入商業(yè)車險改革試點(diǎn)范圍。那么，備受矚目的商業(yè)車險改革后，將帶來哪些變化，常州的商業(yè)車險改革又何時啟動呢？

記者從常州市保險行業(yè)協(xié)會了解到，現(xiàn)行商業(yè)車險條款費(fèi)率是基于2006年中國保險行業(yè)協(xié)會制定的三套標(biāo)準(zhǔn)。但是隨著近年國內(nèi)機(jī)動車保有量和投保率的不斷提高，現(xiàn)有商業(yè)車險條款費(fèi)率服務(wù)能力不強(qiáng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一等缺點(diǎn)開始逐漸顯露。

同期聲：車主1 主要還是叫他們要快，出了點(diǎn)小事情的話，這方面的工作效率還需要改進(jìn)。

車主2 常年不出事故折扣應(yīng)該要更大一點(diǎn)。?！，F(xiàn)在是每年不出事故每年優(yōu)惠15%。。應(yīng)該是像那種遞減的，每年不出事故慢慢都減。。不然每年的錢好像是扔掉的

車主 3 墊付的問題。。。我那次出的事故是對方全責(zé)，我在交警那等對方，他說有事不來，一拖拖了我兩三個月，后來我自己墊錢修車的，后來過了三四個月，我才拿到這個錢。    現(xiàn)有的車險制度已經(jīng)跟不上行業(yè)和市場的變化，因此商業(yè)車險的改革勢在必行。從今年6月1號起，商業(yè)車險改革已經(jīng)在黑龍江、廣西、陜西等六個地區(qū)展開試點(diǎn)。市保險行業(yè)協(xié)會秘書長孟金貴表示，從試點(diǎn)情況來看，行業(yè)和消費(fèi)者雙贏的態(tài)勢初步顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計（自制表格），6-8月，試點(diǎn)地區(qū)約77%的消費(fèi)者保費(fèi)同比下降，約23%的消費(fèi)者保費(fèi)同比上升，只有百分之九的客戶保費(fèi)漲價超過20%。

同期聲：常州市保險行業(yè)協(xié)會 秘書長 孟金貴 對消費(fèi)者來說，絕對是個好的事情，因為消費(fèi)者的成本降低了，對保險公司要求更高了，服務(wù)等各方面的要求更高了。。。新的法，更重視了保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。 

孟秘書長表示，改革后，受益最直接的就是“好司機(jī)”。因為在新車險的計算標(biāo)準(zhǔn)中，駕駛習(xí)慣也被納入考核指標(biāo)中。對于駕駛習(xí)慣良好、出險頻率低的車主獎勵會更明顯。

同期聲：常州市保險行業(yè)協(xié)會 秘書長 孟金貴 原來我們是第一年不出事故，第一年優(yōu)惠百分之十，第二年是優(yōu)惠百分之二十，然后就是百分之三十，后面都是這樣，今后我們優(yōu)惠的系數(shù)更高，如果你連續(xù)幾年不出事故，被保險人，交對折的保費(fèi)都不要。。。反之你事故出的多，違章記錄多的，你的保費(fèi)上漲也是很大的，可能要兩倍多一點(diǎn)。    簡單來說，改革后的商業(yè)車險條款更為“人性化”，飽受詬病的“高保低賠”將成為歷史，“無責(zé)不賠”的尷尬也將不再，大大拓寬了車主的保障范圍。

同期聲：常州市保險行業(yè)協(xié)會 秘書長 孟金貴比方說你剛買的車子已經(jīng)保險了，你沒有牌照可能不好賠，但是現(xiàn)在條款上約定了以后就能賠，原來的無責(zé)不賠，就是別人撞了我了，我沒有責(zé)任，你現(xiàn)在也可以到保險公司去陪了，代位求償轉(zhuǎn)給保險公司。以后這個問題都解決了。。。原來有些屬于附加險的條款，也放到主險里面去了，減輕了消費(fèi)者的自付保費(fèi)。

此外，孟秘書長還有些小建議給即將準(zhǔn)備買車的市民們。

同期聲：常州市保險行業(yè)協(xié)會 秘書長 孟金貴 以后同樣價格的車子，保費(fèi)會不一樣，這里面就牽扯到一個零配價格和整個的比例，整車的零配比例高的話，保費(fèi)相應(yīng)的就要高，然后買二手車的話，你也要注意它的信息，如果這個二手車事故很多的話，你可能要承擔(dān)前面的人出的事故的相應(yīng)的保費(fèi)。

說了這么多車險改革后帶來的“福利”，大家更關(guān)心的是，這樣的好事什么時候才能輪到咱們常州的車主身上呢？

同期聲：常州市保險行業(yè)協(xié)會 秘書長 孟金貴 江蘇在第一批和第二批沒有進(jìn)去，是因為我們這里的經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，相對而言，車輛的密度比較高，江蘇的車輛賠付率和事故率一直在全國還是比較高的，他就要考慮到一個穩(wěn)定和發(fā)展的關(guān)系，放到第三批，我估計明年也就要推開了。    可以看出，新的商業(yè)車險條款實施后，消費(fèi)者的權(quán)益將得到更有力保障。對于我們每一個開車人來說，在更完善的條例保障下，更應(yīng)該要做一個文明的開車人，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全行車比什么都保險。